2021年 5月 1日(土)
今年のゴールデンウィークも昨年と同様に新型コロナウィルス感染症の影響で自宅待機。
今年は変異株の流行しているので遠出は控える予定。
【備忘記録】
1)エンジンオイル
(1)前回交換距離 211,483km(2020年11月7日(土) ASMにて車検時に交換。)
(2)現在走行距離 215,929km
(3)オイル交換後 4,446kmを走行
(4)オイル残存量 適量(オイル交換後、通算3L補充。手持ちオイル残り5L)
(5)オイル汚具合 汚れ有り
(6)オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
(7)備考 2020/12/13に1L追加。2021/2/28に1L追加。2021/4/10に1L追加。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/cc/e5a7d23f0e5cd017687366beadaa3d4b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/46/03e8c88ffd4a0d8e0865b6f1403b0c68.jpg)
【備忘Memo 】
(1)エンジンオーバーホール
(2)駆動系
(a)クラッチと周辺部品の交換
(b)ハブベアリング前後の交換
(c)ディスタンスカラー(ASM Blog 2017.2.2記事、参照)
(3)ラジエター周辺部品のリフレッシュ
(4)フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」(ASM Blog 2017.11.3記事、参照)
(5)ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照)
(6)外装、04ライト等
(7)ワイパーゴムの交換
(8)バッテリーの交換
(9)エアクリーナーの半年毎交換作業![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/c5/19376b4b03f8ed6abf9fbcdf0c41952b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/cf/3aecad3692bc2ed5c9efd702f531e515.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/cc/e5a7d23f0e5cd017687366beadaa3d4b.jpg)
S2000 ODO 215,929km
早くコロナウィルスが収束しますように。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/39/5f7bfcd414b00994d1a2aa545ad38261.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f7/476bddbd1e27523f142318626440d678.png)
2019年 S2000ぶらり旅「岩手県遠野市&釜石市&一関市 編」 - S2000奮闘記
今年のゴールデンウィークも昨年と同様に新型コロナウィルス感染症の影響で自宅待機。
今年は変異株の流行しているので遠出は控える予定。
【備忘記録】
1)エンジンオイル
(1)前回交換距離 211,483km(2020年11月7日(土) ASMにて車検時に交換。)
(2)現在走行距離 215,929km
(3)オイル交換後 4,446kmを走行
(4)オイル残存量 適量(オイル交換後、通算3L補充。手持ちオイル残り5L)
(5)オイル汚具合 汚れ有り
(6)オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
(7)備考 2020/12/13に1L追加。2021/2/28に1L追加。2021/4/10に1L追加。
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【備忘Memo 】
(1)エンジンオーバーホール
(2)駆動系
(a)クラッチと周辺部品の交換
(b)ハブベアリング前後の交換
(c)ディスタンスカラー(ASM Blog 2017.2.2記事、参照)
(3)ラジエター周辺部品のリフレッシュ
(4)フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」(ASM Blog 2017.11.3記事、参照)
(5)ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照)
(6)外装、04ライト等
(7)ワイパーゴムの交換
(8)バッテリーの交換
(9)エアクリーナーの半年毎交換作業
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S2000 ODO 215,929km
早くコロナウィルスが収束しますように。
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2019年 S2000ぶらり旅「岩手県遠野市&釜石市&一関市 編」 - S2000奮闘記