きたきたきたーっ！GPz900R

バイク屋もこんなにしびれたオークションはなかったという程、相場が高騰していた黄色ニンジャ。雑誌で特集された影響もあるのだろうそれは整備代込みで大台に乗ってしまう。６年落ちのバイクで新車と同じ値段ってどうしたものか。でもカワサキは絶対にスズキみたいなことはしないだろう。
1987年、絶版になったカタナの赤銀をオレの友人は170万円、学生にもかかわらずほとんどローンで購入した。何せ、ほら一生もんだからね。バイク屋もこれから相場も上がって手が出せなくなるって言うし。純正のレンコンマフラーをこれまた大枚はたいてUSヨシムラの集合に交換した。ほら、一生もんだから。
数年後スズキはカタナを再販し、あろう事か400と250まで追加した。相場は暴落、カタナはプレミアムと独特のオーラを失った。こらスズキ！オレのダチの清水飛び降り行為をよくも無視したな！そしてカタナに乗りたいがために限定解除を苦労してパスした多くのバイクのりたちの情熱を踏みにじったな。この商売上手！
あぁニンジャ、ちなみに「トップガン」はビデオ、レーザーディスク、DVD、サントラ全て持ってます。
バガォー－彼のニンジャがF-14トムキャットと併走するシーン、
ヒュンヒュンヒュン－「I can't hear you」トムクルーズが教官のヒロインに向かって叫ぶシーン　　は何回見たことか。

このニンジャは安全そしてコンフォート重視方面でいじっていきます。
とりあえずタイヤは新品に、ブレーキはブラックコーティングのブレーキホースに錆びないステンのフィッティング、デイトナのコージーシート（カーボンパターン）、流行のバーハンではなくスペーサーで少しアップに、マルチリフレクターヘッドライト＆HIDなどをオーダーしてきました。
ここまででやめておきたいところですが、１７インチダイマグ、オーリンズ車高調、同フロントフォーク、ブレンボラジアルマウントブレーキ、サブラジエーター、スリップオン＆FCRキャブ、、、ヒャー考えるだけで楽しいぞっ！！
長いこと眠ったままのクシタニのブラックレーシングスーツをいよいよ引っ張り出すのか？とうとう４０代になってしまったというのに行動はだんだん退化していってるぞ！ということは50歳で鉄ちゃんに逆戻りか。そして60歳で万引きとかしちゃってるわけか。