大阪のイルミネーション

大阪でも冬のイルミネーションをやってます。

仙台だと"光のページェント"、略して"ヒカペー"。

東京などは各地でやっているんでしょうけど、見たこと無い。

なので"ヒカペー"が今まで見た中ではベストだと思ってます。

昨年は、関西に住んでいながら見ることが出来なかった、大阪・御堂筋のページェント。

更に12/14からは大阪中央公会堂でプロジェクションマッピングが始まりました。

ちょっと覗きに行きました。

コレ、12/15に行ってきました。

12/17の事件の後だと、流石に行く気にはなれません。

プロジェクションマッピング

うーん、ショボい。

周りのスノーマンの方が人気でした。

ボチボチ歩いて帰りました。

新地。

あの事件は、ここの反対側の入り口で起こりました。

ココに飲みに来るなんて無いでしょうね。

今週末はクリスマス。

10日ちょっとで大晦日。

早いね〜、1年経つのは。

関西でもタイヤ交換

昨日は、師走恒例のタイヤ交換。

遅くとも12月1日。

仕事の車だと11月中頃にはタイヤ交換をしてました。

関西に住んでいると、その必要も無いかな？とも思ったんですが・・・

今週末には先日を上回る寒波がやって来る！とか。

今週末は京都、その後に宍粟、年末か年始に白馬へ行く予定。

で、交換しました。

冬タイヤは前車のデリカD5から。

まあ、同じ車ですから。

他にも三菱車の場合、プラットフォーム等が共有の為、アウトランダー等もタイヤサイズは同じです。

before。

after

夏タイヤは225/55R18

冬タイヤは215/70R16

流石に16インチは格好悪い。

でも、コレでイイんです。

私の持論。

冬タイヤはインチダウン。

理由は値段って事も有るには有ります。

でも、最大の理由・・・

冬タイヤは万全ではありません。

もし、雪道でスタックしたり、凍結で進めなくなったら？

コレが一番手っ取り早い方法！

タイヤの空気を抜くこと。

すると、タイヤと路面との設置面が増えて、動かせることが多いです。

で、直ぐに、またタイヤに空気を入れれば問題ないんですけど。

GSなんてそんなに無い。

そうすると、扁平率の高いタイヤで舗装道路を次のGS迄走らんとあかん。

リム打ちパンクやホイールへの負担が高くなる。

そんな訳で、私はインチダウンしてます。

まあ、見た目は悪いですけどね。

安全のためには、我慢しましょう！