インクリメント・ピー、カーナビ地図の精度向上(NIKKEI NET)
NIKKEI NETの記事によると、インクリメント・ピーが地図データの精度向上に取り組んでいるらしい。全国の道路は117万キロに及ぶとのことだが、そこへ調査車両を走らせ、ビデオ撮影して調査しているそうだ。現在は数十台の調査車両を運用しているらしい。
この地図は、先進安全自動車(ASV)の研究・開発に使われる。
「ASV技術は、車両周辺の交通環境や路面の状況などの情報を各種センサーや情報通信装置を用いて収集し、収集した情報を基にドライバの安全運転を支援するものである。また、衝突事故による被害を軽減するもの、事故発生後に災害の拡大を防止するものである」(国土交通省)とのことだ。
運転の手伝いや危険運転を防止するための技術であり、このような目的においてはできるだけ正確な地図が求められるということのようだ。
この結果がカーナビ地図やMapFan地図のような、すぐに使える民生品にまで降りてくればうれしいのだが。
NIKKEI NETの記事によると、インクリメント・ピーが地図データの精度向上に取り組んでいるらしい。全国の道路は117万キロに及ぶとのことだが、そこへ調査車両を走らせ、ビデオ撮影して調査しているそうだ。現在は数十台の調査車両を運用しているらしい。
この地図は、先進安全自動車(ASV)の研究・開発に使われる。
「ASV技術は、車両周辺の交通環境や路面の状況などの情報を各種センサーや情報通信装置を用いて収集し、収集した情報を基にドライバの安全運転を支援するものである。また、衝突事故による被害を軽減するもの、事故発生後に災害の拡大を防止するものである」(国土交通省)とのことだ。
運転の手伝いや危険運転を防止するための技術であり、このような目的においてはできるだけ正確な地図が求められるということのようだ。
この結果がカーナビ地図やMapFan地図のような、すぐに使える民生品にまで降りてくればうれしいのだが。