ANAマイレージ－その4

昨日の香港⇔日本⇔グアムの例は少し複雑だったかも知れない。
もう少し解りやすい例を示そう。
函館⇔グアムを考えた場合（東京⇔函館424マイル、関西⇔函館、579マイル）、
東京⇔グアムがあれば、（1,561＋424）×2＝3,970マイル
東京⇔グアムがない現状では、（1,576＋579）×2＝4,310マイル
となり、2,001～4,000（Regular：20,000マイル必要）と4,001～7,000（Regular：35,000マイル必要）とでは大きく必要交換マイルが異なってくる。
こちらも3月31日までの制度なら日本⇔グアムは単純に必要交換20,000マイルと単純だったんだけどね。

これも日本発で考えると成田・羽田を利用する人にとってはあまり使えないような話だけど、海外発で考えると「途中降機」（https://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/kokusai_3.html）
を使ってグアム旅行も函館旅行もできる可能性を秘めている。
グアムからの帰りの便から特典航空券を使うとして、グアム→関西→羽田（ここで途中降機）しばらくしてから、羽田→函館で函館旅行、函館旅行が終わったら函館→関西→グアムとグアムに行かないとイケナイのがちょっと面倒だけど、まあ、函館もグアムも旅行できることになる。

この「途中降機」、利用の仕方によっては随分とトクできそうなので、今後もう少し研究したほうが良さそうである。