SAILIN' SHOES

デジタル一眼、ライカ等でのスナップ写真や、カメラ、音楽、鉄道・車、子育ての日々雑感です。

GYPSY VAGABONZ TRIO Live in MUSA 20210724 (その1)

2021-07-24 | バンド・音楽

鷺ノ宮の Artspace&Cafe MUSAにGYPSY VAGABONZ を見に行った。

今回はヴァイオリンの田中雄一さんが参加。これは1年ぶり。

最後に3人でやったのは、二子玉川ライズだったのか。

毎日、葛西秀子&大西孝旺のDUOでポコチャ配信をしていて、それも2回もやっているので、

耳はそのDUOの耳になっているので、久しぶりのヴァイオリン入りの楽曲が楽しみであった。

やはり新鮮な感じがして、楽しかった。

次はベース、次はピアノと変化していくのが楽しみだ。

 

MUSAさんは相変わらずコロナ対策が万全で、ステージの前にはビニールの壁が、

そして各テーブルの前にもアクリル板が付いているので2重だ。

だから写真を撮るのは非常に難しいのだけど、どうやって撮るのかを考えるのも楽しいのだ。

 

今回も一番乗りだった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キーマカレーは美味しさの定番。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

始まる前。

マスクをしてしゃべらない時はビニールを開けている。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビニールがかかる前のマスクの時に撮っておく。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

演奏のスタート。

ポコチャ配信も同時に。

ライブを無料で配信するという良心的なバンド。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビニールのゆがみをどうやって撮るかだなあ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

正面は更にアクリル板も有って2重苦w。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラウニーも美味しいんだよなあ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ビニールに反射する電球のキラキラの位置を考えながら撮る。

でないと、キラキラが目や鼻にかかってしまうのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はギターのコードの押さえ方を見まくったなあ。

Hidekoさんも巧いよなあ。

大西孝旺さんは凄すぎてわかりませんw。

 

 

 

(つづく)

 

 

 

 

α7c、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ RXD (A047)、FE4-5.6/28-60

 

 




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南町田グランベリーパーク 東急8500系最後の夏

2021-07-24 | 鉄道・バス

子どもたちの買い物のために、義母、女房と南町田グランベリーパークへ。

電車は移動の無い乗継で2本だから楽。

南町田グランベリーパークを降りたらそこがショッピングタウンだし。

休みの日に渋谷とか新宿に行く気がしない暑い夏。

日記にするほどのことも無いのだが、実は最後の駅での東急8500系がなんだかアメリカの電車みたいで

カッコ良かったので。

東急のステンレス車体はそもそもは米国バッド社の技術だし。

アメリカの駅に見えるわけだ。

Amtrakみたいだしね。

ミストの下を歩く。

しかし暑い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

子どもたちのシャツを買いにGUESS。

袋がなんと懐かしいジェニファー・ロペスなんだねえ。

私のちょっとだけ下の世代の女優、歌手だね。

もう52歳ぐらい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

休憩。

 

 

 

 

 

 

 

 

駅は大屋根の欧米風。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう珍しくなってきた8500系がやってきてる。

アメリカの駅みたいだよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車体はアメリカのバッド社の技術供与だから、きわめてAmtrak風。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エアコンも古いままだし、車内はラインフローファンではなく扇風機で引っ掻き回す方式。

大井町線の改造車はラインフローファンだったけどね。

しかし居なくなると寂しいよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

爆音で乗り心地も硬いし、名車とは言えないけれど、これが東急の顔って感じで、居なくなるのは寂しい。

1編成だけ残してくれないかなあ。

 

 

α7c、FE4-5.6/28-60

 

 




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