トヨタ自動車・米国でのリコール問題

米運輸省が公表した最終報告書によると、トヨタ自動車の「電子制御系に欠陥はなかった」らしいです。

問題があったのは、アクセルペダルとフロア・マット。

しかも、購入者の利用方法の問題で、設計・製造には大した過失はナシ。



トヨタ自動車の問題はマスコミ対策が甘かったこと。
販売している商品には、現実に全く問題のないにもかかわらず、メディア上で悪役になってしまった。

その広報戦略対応能力が、大問題。

「普通の会社」なら、商品に問題が無ければ、企業イメージは悪化しない。

亀井不況

２００９年の年末の「亀井不況」の影響がまだ残っています。

ニューヨークのダウ平均株価も１万２０００㌦台を回復して、日経平均株価も１万円台を回復しているにもかかわらず、東京証券市場の金融・銀行関連株価が２００８年末のレベルまで回復しません。。。

弱った。


１９８０年代、
日経平均株価が初めて１万円の大台を突破した時、
ＮＹダウ平均株価は１８００前後でした。

それを考えると、６倍になっていない日本の株は、、、ちょっとね。。。