指宿のたまて箱に乗りました！！

　　1月２６日　２７日に、”いぶすき菜の花マーチ”に参加しました　　

　指宿に行くならば　「指宿のたまて箱」号に乗らなくっちゃ　　　　

　今回の最初のお楽しみです　

 

「指宿のたまて箱号」は薩摩半島の長崎鼻一帯に伝わる竜宮伝説が列車名の由来で、愛称は「いぶたま」。車両の海側が白、山側が黒の大胆な配色の外観や、ドアが開くと煙に見立てた霧を出す演出などまさに走る「玉手箱」。と言われています。写真で、わかるかなぁ、霧（ミスト）が出てるでしょ

　　　　こんな感じ

 

　　出発前に、記念写真です　

 

 

南九州産の杉材を使用した明るいインテリアの2号車。海側　　の座席がすべてカウンター付きの回転腰掛けになっていて、美しい車窓が楽しめるようになっています。私達は、このカウンター席を予約しました　　　　約1時間の快適な列車の旅を楽しみました

 　　

この車両には、三角まで走っている、（　これ）Ａ列車と同じ、「子供用」の椅子もありました。子供用の椅子の横に少し見えるのは、ベビーサークルです。

 

 

１号車は客船やヨットに用いられるチーク材を使用したインテリアです。リクライニングシートと車両の真ん中辺りに海側に向いた回転腰掛けや本棚が設置されていました。

　　

 

鹿児島中央駅から出発しておよそ20分の間、錦江湾には桜島を望む雄大な景色が広がります。　お天気も良くて、窓からの風景は最高　

 

雲に見えるのは「噴煙」です　　　

　　社会の時間に習った　喜入の石油備蓄吉　

 

 

　　

指宿のたまて箱号

　　　　　　　　
デビュー年：2011年3月12日
運転区間：指宿枕崎線　鹿児島中央〜指宿（1日3往復）

デザインは水戸岡鋭治。小倉工場で約1億6000万円をかけて改造されたそうです。外部塗装は海側（下り方向に向かって左側）側面と前面の海側半分が白色、山側（下り方向に向かって右側）側面と前面の山側半分が黒色。

2011年3月12日　九州新幹線の開通に併せてのデビューのはずだったそうですが、東日本大震災の津波警報の発令で指宿枕崎線が運休になって、実際の運行は一日遅れだったそうです

　

沿線に伝わる「竜宮伝説」をテーマにした車内壁面には、浦島太郎の「玉手箱」をデザインしたエンブレムもありました。　　車両の間ののれんも「いぶたま仕様」でした

 

 　やっぱり、玉手箱もありました　　　　　

ふたを開けると・・・・・　　　

　　なんてことには、なりませんでしたけど　

そして・・・・ 

　

旅行のお楽しみ　　　薩摩の地ビールも飲みました　　いぶたまの車内販売にある地ビールは”ＳＡＴＳＵＭＡ ＰＵＲＰＬＥ”という鹿児島名産、さつまいもで作ったものです。その名前の通りに、薄いピンク色でした

 

 

 　指宿駅到着です　

　　地元の方の、歓迎がありました　

 

　　

菜の花マーチのお出迎えのアーチも竜宮城でした　　菜の花と一緒に迎えてくれました　

また建物はJR九州の車両のデザイン（いぶすきの玉手箱号も）手掛けていることで有名な水戸岡鋭治さんが改修デザインをしています　　

 

　

指宿は日本最南端の駅ではありませんが、日本最北端の稚内駅と姉妹関係を結んでいます。3074キロメートル離れているそうです。　歓迎アーチの後ろにありました　

 

 

 指宿のたまてばこ号　列車の旅の最後の自慢

　鹿児島中央駅　出発前に、ぼくちゃんは運転手さんとおしゃべり　　　

　　すると、こんな記念カードをいただいちゃいました　　　　　　ありがとうございました　

　

　　→　　これが、普通の乗車記念カードとスタンプなんです

 

指宿に到着し、明日から二日間（25キロ・２０キロ）　たっぷり歩きます