チューコシャ、プロファイリング（笑）

中古車には、前オーナーの影を追ってしまうことがあるんのでは（笑）？

当然、自分が購入する車がどんな程度か？にも拘わってくるしねぇ。

それなりに万札が出ていくわけだから気にはなるでしょ。

で、犯罪ってキーワードを取っ払って、前オーナー像の文言置き換えで

前オーナーはどんな人？ってのを探ってみたプロファ化一覧を備忘録化してみる。

180ＳＸ　1号：オート〇レクション購入。酷いクルマであった1号は、修復歴アリだった。Ｈ10年式で4年落ち。28,000㎞で140万円。

　　　　　　今日だけ、20万円引きにしますよー・・なんて笑えるトーク後の値段だ。元は2号の金額と変わらん（汗）。

　　　　　　勿論、安心してくださぁーい。このお店からは、その件（事故・修復）の説明はなかったですよ（笑）。

　　　　　　白ワックスなんかで凹みや傷かくして納車って、餌食になった俺、チョロすぎだわねぇ。

　　　　　　若いオーナーが事故って、売却。フレーム曲がってる、下回り錆びサビだけど一般向けに販売って感じかな（鬼すぎだろ・・汗）。

　　　　　　そして、その餌食になったのが俺（笑）。

　　　　　　あまりの状態の酷さにディラーには目を背けられる扱いであった1号。

　　　　　　販売時点でアライメントも取ってなかったひでえー保証（笑）。自費でアライメント取ったら、全項目で結果NGってどうゆうことよ？

　　　　　　調整してもらっても、手の施しようがないって結果にショックを受けたよな。どんな店だよ（笑）。

　　　　　　結局、フロントぶつけて廃車になりましたが・・・。これは俺のミスです（笑）。

　　　　　　廃車時の画像デス。↓

　　　　　　

　　　　　　あー、追記ですけど1号、外国に行ったらしいです。タウさんに引き取ってもらいました。

　　　　　　おそらく現地では、『ゼンゼン、オケー、オーケー』って言われて歓迎されたろうと妄想。

　　　　2号：日産ディラー中古車部門から購入。Ｈ９年式　25,000㎞。169万円。ワンオーナーで大宮在の人だったみたい。

　　　　　　点検記録簿とか、ディラー保証書から見て取れた。あんまり攻めるタイプの人でなかったみたいで、フルノーマル車。

　　　　　　しかも・・ドアバイザー付き（笑）の安定志向。

　　　　　　会社員かなんかで、30歳前後の人が乗ってたんだろうね。タイヤも純正プラス、スタッドレスとかも付属。

　　　　　　結婚、家族増で乗り換えたのかも。休日に乗る程度だったか。

　　　　　　傷・凹みも気になる所が無いうえ、デフオイルまで交換してもらったわ。1号と大違いじゃんなぁ。

　　　　　　今年1月に売却。140万円。57,000㎞。サガで売られていました。現在のオーナーに可愛がってもらってください。

　　　　　　ボンネット再塗装や割れパーツなどきれいにされていて良かった、良かった。　

　　　　　　1号と違い、2号には国内で思いっきり走り回って、でも安全に（笑）全うしてもらいたいですね。

　　　　　　新オーナー、ヨロです。　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　

　　　　　

ラパン：Ｈ17式だった・・と（笑）。再就職の際の通勤車両が欲しくて、川越の中古車屋で購入。17万円程度で8万キロ走行。

　　　　外観と内装がきれいだったんで、まあ良しと購入。故障することもなく、四国への紫電改探訪の足として活躍してくれた。

　　　　車中泊も余裕でこなしてくれたデスデス。

　　　　

　　　　

　　　　整備記録書とかみてみると、秩父に居たらしいね。

　　　　

　　　　

　　　　スズキ車が塗装が弱いんだろうと思うが、エンジンルーム内の錆びが結構あった。

　　　　露天で、片側傾斜した所に駐車して錆び発生だったのかも。

　　　　運転席側が錆びてました。　　　

　　　　

　　　　で、色指定を間違えて買ったスプレーによる塗装（笑）。

　　　　

　　　　車検が近づいたことと、転職が決まったので嫌な会社の想い出を引きずるラパンとは別れることに（笑）。

　　　　森林公園のトンデモ中古車商、ニパさんに下取りとしてあげちゃいました。

　　　　　上　↑　みたいにスプレーしちゃってて痛すぎだからねぇ。

 

Ｒ２：Ｈ17年式　38,000㎞。26万円。森林公園近くの中古車屋をネットで見て購入。結果的には、運が良かっただけ（汗）。

　　　グローバル化に対応できない俺は、契約書を退店数分前まで貰うのを失念。ニパさん、ダメだろ、ちゃんと契約書位提示しろよなぁ。

　　　日本の中古車屋の気でいたら、トンデモナイ。エアコン、エンジン不調ランプ点灯なんてコト、説明してないでしょに。契約書のコピーを

　　　退店間際に要求されてて、その契約書には、上記説明、客は承諾済みとまで書いてある始末ダヨ。

　　　車検取得翌々日引き取り時、近くのカインズでエンジンチェックランプ点灯で、非常にビビったのは懐かしい。結局、O2センサー交換となったが

　　　軽自動車協会車検場で、センサーが消えてる内にすり抜け取得したと思われる。て、手ごわいな。だが、姑息とも言える（汗）。

　　　下　↓　は、右側シフトインジケーター横にチェックランプ点灯してる状況。

　　　

　　　エアコンは、なんか薬品臭がする・・ってことでエアコン不調としていたようだ。

　　　今年、フィルター交換やエバポの洗浄までやったら薬品臭もしない。

　　　エアコン自体も問題なく作動し続けている。

　　　コレハ、エアコン不調ってコトで値引きせざるを得なかったニパさんに一矢報いた気分（笑）。

　　　O2センサー修理のお返しって訳である。

　　　

　　さて、前オーナーについての考察だが、購入時にフロントガラス周辺に子供が喜びそうなカーグッズが装着してあった。

　　勿論、速攻で撤去したが、これから推測するに小学生程度の子で女の子、その母親が運転してたクルマか。

　　また、新車購入後に、エアコンフィルターを装着してるからやっぱ、幼少の子がいたと思う。　　

　　整備記録とかみると、栃木にＲ２居たらしいね。

　　

　　まあ、その後、上記ユーザー像が分って愕然とするコトが起きるのであるがな（笑）。

　　

　　リアシート左。子供がよく乗り降りする位置だが、購入後に車内清掃を行った際に

　　マットの奥にキャラメルが溶けて古墳状になって付着していた（汗）。ガキがキャラメルを

　　何らかの原因（笑）で、落として惨状化した模様だ・・。

　　タイヤは購入時、2年も経っていない山バリのメーカー品。勧められるまま、国産タイヤを装着してくれた模様。

　　・・助かりました。m(__)m

　　

　　家族構成が変わって、シエンタとか買ったのかな？

　　カローラー店が下取りとして、オークションに放流＝＞ニパさん落札＝＞右から左に流すのみの転売＝＞俺って感じ。

 

〇予想以上の長文となったので86については、別回とします。