事故、その後

自転車で事故ってから３週間がたちました、
怪我はほぼ治りました、後は物損に関することですが、
補償に関して保険会社との交渉が思うように進まない、
こちらから行動を起こさないとなかなか動いてくれない。
保険会社からすれば、自転車１台の物損なんて小さいことで、
もっと重大な案件が沢山あって、それらが優先なのだろうか、
幸い怪我は軽くすんだけれど、病院にも行ったわけだし、
自転車もカーボンなのでどういう判断になるんだろうか、
特に物損に関する対応が遅い感じ。
ことらとしては、交渉に時間をかけてごね得を狙ってやろう、
などと思っているわけでもなく、
ちゃっちゃと解決に向かって進んで欲しいと思ってます。
補償してもらう側も結構ストレスがたまるものです。

自転車通勤復活

事故ってからお休みをしていた自転車通勤、
本日より復活。

事故後久しぶりなので、なるべく車の少ない農道、
自転車走行“可”の歩道を使ってゆっくり行こう、
ということで、今日はＭＴＢでと思ったらパンク。
結局、クロスバイクでいつもの経路を使って、
いつものとおり車道での通勤復活となりました。

２週間弱休んでいる内にかなり寒くなりましたが、
この時期、朝から自転車に乗ると体が温まって快調です。

壊れた

昨晩、パソコンが固まったので、強制終了して再起動したところ
ＷＩＮＤＯＷＳのロゴが出た後、画面が真っ黒で動かず、
何度やっても同じ。今朝も再度試しましたが同じ症状、
ということでメーカーのヘルプデスクのお世話になり、
リカバリーをすることになりました。
リカバリーの作業に半日、それから後から入れたソフト、
インターネット、ＴＶの再設定をして数時間、
やっと完成と思ったら、ＴＶ関係が起動せず。
またヘルプデスクのお世話になって夕方やっと解決。
ＷＩＮＤＯＷＳは復旧できたけれど、
近いうちに整理しようと思ってデスクトップに残したデータ、
メールアドレス、年賀状の住所録等々、
Ｄドライブ以外のデータはなくなってしまいました。
日ごろからまめにデータは整理しないとだめですね。

madoneも無いし、今日は一日パソコンの前にいました。
そろそろ自転車も復帰しないと。

事故った

先週のことですが「事故ってしまいました。」　　
車の修理時の代車に忘れ物したので、自転車で取りに行った帰り、
左折車に巻き込まれました。

忘れ物を受け取って、しばらくいい調子で国道を走行、
信号待ちの車列を、左折車のウインカーを注意しながらゆっくり走行、
信号が変わったので、スピードを上げようかと思った時、
横にいた車がすっと前に出て左折、「バコッ」衝突後、
どうゆう体制でこけたのか分からないけれど地面に落ちました。

ドライバーが、あわてて降りてきましたが、
幸いにして、何カ所かの擦りキズと打撲で体は動きましたので、
警察だけ呼んでもらい、救急車はお断りしました。
自転車の点検、見た目損傷が大きいのはハンドル、
他は何ヶ所かのキズがありました。

しばらく待って、事故処理係の警察官が２名到着、
ドライバーさんは現場検証、こちらは簡単な聞き取りがあって終了。
相方に迎えに来てもらって、念のため休日診療をしてる外科病院へ、
休日診療はずいぶんと混んでいて、結構待ってようやく診察、
擦り傷の処置をしてもらって、次はレントゲン室へ、
かなりの枚数撮って終了、特別大きな問題はありませんでした。
その後は、madoneを見積もりと点検に自転車屋に預けました。

なにはともあれ、大きな怪我がなく良かった、
信号で減速してたのが幸いしましたが、
交差点では、事故にあわないよう今以上に注意を払わないと。

しばらくロードには乗れないなぁ...

寒い朝

天気予報どおり、今朝はこの秋一番の冷え込みでした。
長男を野球の練習に送って、空いた時間に少しだけ、
この秋始めて厚めの長袖ジャージにタイツで突然の冬装備に、
今日はこれでも寒い、ウインドブレーカーも必要だったかも。
もうすぐ本格的に冬、通勤用の冬装備を考えないと。

今日の記録
走行距離22.97km AV25.9km/h Max54.3km/h 平均ケイデンス 85rpm

代車

今日からマイカーが点検修理の為、しばらくは代車生活です。

代車にやってきたのは３．２リットル、４ＷＤのＡＴ車。
キーレスのエンジンスタート、電子式のサイドブレーキ等々、
９年経ったマイカーと比べると最新の機能満載です。

しばらくは大排気量Ｖ６ユニットの余裕の走りを楽しもうと思います。

帰り道、ちょうど全日本大学駅伝のランナーが通過する時間帯、

車を止めて観戦、選手はあっという間に駆けぬけていきました。