ホンダ・CR-X（初代）。

80年代中盤当時、シビックから派生したクーペモデルがこのホンダ「CR-X」ですよ。

正式には「バラードスポーツCR-X」と言います。

登場は83年からで前期モデルは1.300ccと1.500ccの2種類からスタートします。

この頃はホンダのデザインが画期的に変化した時代で、

それまでのスチール製バンパーなどがウレタンに変更されたり、

内装などもかなり先進的なデザインを採用したことで、

若い世代に人気を博すことになるんですよね。

そうそう、ハーフのリトラクタブルヘッドランプもセンセーショナルでしたね。

プレリュード、シビックに並び一世代を風靡した1台です。

後期モデルに1.600のDOHCモデル「Si」が登場し、走り屋にも受け入れられ始めます。

カスタムショップの無限からたくさんのオプションパーツも出てたので、

あの頃は無限仕様の「CR-X」をよく見かけました。

車体がとても軽くてハンドリングが良かったので、

十分スポーツカーとして通用するクルマでしたが、

リアシートがほとんど人が乗れないスペースだったこともあり、

20代までの人達にしか売れなかったのも事実ありましたね。

最終モデルで87年まで生産され、次の2代目「CR-X」にバトンタッチします。

まだ、ホンダエンジンにVTECが無かった時代のクルマですよ！