仕事？何ですか？それ？

今回、同じくライダーとして『いな耐』に参戦する先輩から、攻略図なるものを頂きました！

各コーナーでの使用ギヤ、要所要所のポイント説明付き！！

暇さえあれば、ガン見してます(爆)

うまく役立てて、参考にしていきたいです。

そして、前回の『いな耐』で学んだ教訓…。

いざという時の『スペアパーツ』。これに限っては、あって損無し。ネジ・ボルト類も然り。

トラブル無く走れたら、全く使う必要は無いかもしれないけど、まあそういう訳にも行かないだろうし…。

何せ、ほぼ未経験同様の自分が含まれますからね…。

今回は…。
(;´д`)

決勝どころか、練習でやってしまう前に、主要パーツをかき集めてしまおうかと目論んでます…。

中古で揃えるとはいえ、2setやら3setとなると、けっこうお金が掛かるので、取り敢えず1setずつ。

今回使わなくても、今後自分の車輌を手に入れた時は、そこで役に立つかもしれないし？

ボルト・ナット類は、今まで使わなかった新品の物がけっこう溜まってるから、そのまま持参してしまおうかと。

前回は焼き付いた車輌がそのまま部品取り車輌となり、事無きを得ましたが、事前の準備はしっかりとしておきたいものです。

小さなパーツでも、それが無かったら走れない…。
Σ(￣□￣;)

そんな事、あるある…。
(T_T)/~

それだけは避けたいです。

と、社内でず～っと『いな耐』の事を考えてましたね、今日は。
σ(゜∀゜;)?

RZR用に個人的に欲しかった部品も、インターネットで発注し…？

仕事、ヤル気ゼロ…。
d(≧▽≦`)!!

だって、金曜日まで現場ひとつも無いし…。

地獄です…。
。゜(゜Pд`q゜)゜。

あっ、そうそう。

先日、RZRのPWK28のスロージェットを交換しました。

なんか、久しぶりにRZRのキャブを開けた気がする(爆)

ほったらかしにしてごめんなさい…。
m(_ _;)m

しばらく前に買ってた、ワンランク下の40番。

下げ続けて、明らかに良くなってきました！

正直、これぐらいの感じなら、この番手で合わせても、あまり苦にならないかも。

でも、もう少しなのかなぁ～？

次はエアスクリュー調整して、どうなるかチェックしてみよ～。

リード100も新しいキャブセットを試さないとね～。もっとイケるはず！

仕事そっちのけで、頭の中はバイクだけ…。

今日、提出した報告書…。

大丈夫だったのかな…？
(((;゜д゜)))


『はぎ』の本拠地？
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