寒くなりましたね、格段に…。
冬はすぐそこらしいです…。
(-_-;)
身も心も懐も、年中氷河期の管理人です(爆)冬の寒さは一段と身に染みますなぁ…?
そんな中、今日もガレージでキャブ解剖~。今日は、既に暗くなった会社帰りに。
解剖しただけです、テスト走行していません。
上のフィーリングを優先して番手を上げると、少し大きめのスロージェットに好感触がある下のフィーリングに、かなりの影響が出るようなので、油面を下げてみました。
以前のデータからですが、PWK28のフロート内の油面1㎜下げ(現在H寸は規定値19㎜)に関しては、下の領域で好結果を得ていましたので、現状での反応を見る為です。
上中下のバランスもあるのだろうけど、ホント難しいなぁ、キャブってのは…。
( ̄~ ̄;)
明日、会社帰りに乗ってみようかな。金曜日からは雨模様みたいだし…。
(T_T)
しかし…。
今日も寝落ちか…?意識がヤバイ…。
11月23日(水)勤労感謝の日、イベント告知!!
11月23日(水)関西2stミーティングin舞洲
mixiをされていない方で参加を御希望される方がいらっしゃいましたら、こちらのブログに参加のコメントを頂けると助かります!
m(__)m
mixi(キーワード:RZ250R)からでも大歓迎です!mixiキーワード、もしくは『大阪』と『はぎ』で検索すれば現れると思います(笑)
皆様、宜しくお願い致します~。
m(__)m
『はぎ』の本拠地?
Y.P.V.S全開固定!!
<立ち上がれ!諦めるな日本!みんなの思い、今こそひとつに!>
冬はすぐそこらしいです…。
(-_-;)
身も心も懐も、年中氷河期の管理人です(爆)冬の寒さは一段と身に染みますなぁ…?
そんな中、今日もガレージでキャブ解剖~。今日は、既に暗くなった会社帰りに。
解剖しただけです、テスト走行していません。
上のフィーリングを優先して番手を上げると、少し大きめのスロージェットに好感触がある下のフィーリングに、かなりの影響が出るようなので、油面を下げてみました。
以前のデータからですが、PWK28のフロート内の油面1㎜下げ(現在H寸は規定値19㎜)に関しては、下の領域で好結果を得ていましたので、現状での反応を見る為です。
上中下のバランスもあるのだろうけど、ホント難しいなぁ、キャブってのは…。
( ̄~ ̄;)
明日、会社帰りに乗ってみようかな。金曜日からは雨模様みたいだし…。
(T_T)
しかし…。
今日も寝落ちか…?意識がヤバイ…。
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(・∀・)ノ
初コメント頂き有り難うございます。
m(__)m
なかなか言うこと聞いてくれませんねぇ(爆)パワー的に美味しい所はあるんですが、焼け方がなかなか…。下は濃い目の番手で行くと、茶色傾向が見えるんですが、それぞれの同調が難しいです。茶色が見えたり見えなかったり…。
( ̄~ ̄;)
まだもう少しあがいてみます(笑)
mixiのほうもメッセージ有り難うございます!
m(__)m