関東地方に遅れをとりましたが、近畿地方も昨日梅雨明けとなり、今日は朝からドピーカンの夏空が広がりました。気温も上昇して暑い１日となっています。改めまして、
暑中お見舞い申し上げます。
随分お待たせした感がありますが、研三がやっと完成しました。まずは完成までの様子をご覧下さい。
全体の塗装が終わり、デカール貼りからのスタートとなります。
デカールを貼り終えた状態です。シルバー機の方は日の丸６枚だけですが、オレンジ機の方は日の丸以外にポーランドの国旗のような赤白のデカールがあります。このデカール、なぜか赤白が２枚上下に繋がった状態で印刷されていて、真ん中のニス部分から半分にカットする必要があります。オレンジ機は実際はグレーだと言うのが本当の所のようですが、グレーで塗装するとこの赤白部分が黒白になり、キットのデカールが使えません。デカールのストックから黒と白のデカールを探すか、或いは塗装するしかなくなるので、面倒臭い事になりかねないと思い、キットの指定通りオレンジでの塗装としました。ただ、翼端にある赤白の帯は用意されていなくて、キットのデカール（同じデカールが２キット分入っています）の余剰分を使用しました。この後、ミスが発覚(^^;
デカール貼りが終わったので、クリア吹きする為のマスキングをシルバー機の方に施しました。オレンジ機はマスキングの必要はありません。ただ、この時点でまだミスに気付いていません。（早く気付け！）
今回参考にしたプラッツのキットの塗装図です。これを見て、上のデカール貼り後の写真と塗装図とで異なる部分があるのですが、お分かりでしょうか？（赤白が黒白と言うのではないですよ。）
間違っている部分を修正しました。キットのデカールの余分はないので、ストックから色合いの似ていそうなデカールを探して切り貼りしました。
使用したデカールはこちら。イ式重爆のデカールです。AZモデルのデカールと赤の色合いが若干異なるのですが、これ以外に良いのが見付からず、白と赤部分をカットして使用しました。ミスッてる部分のデカールを剥がそうかとも思ったのですが、クリア吹きしているので、うまく剥がせる自信がなく、元のデカールの上に重ね貼りしました。デカールの厚味がどうかなと思いましたが、再度クリア掛けして、それ程目立つ事もなくて良かったです。この辺、さすがカルトグラフ製って所でしょうか？ クリアはクレオスの水性半艶クリアプレミアム（缶スプレー）を吹いています。
プロペラは、AZモデルの塗装図では茶色となっていますが、ここは実機の画像を見てもシルバーが正解のようなので、表をシルバー、裏面をフラットブラックで塗装しました。先端に赤の二重線が入っていますが、デカール貼りを１枚失敗したので、ストックから見付けて来たデカールで代用しています。（ハセガワ1/48五式戦の”フムナ”の枠線） デカール乾燥後、Mr.カラー155番スーパークリア（欠番品）を吹きました。
デカール貼りが終わり、次に脚回りの取り付けを行ないましたが、ホゾ穴が浅く、位置決めも難しくて苦労しました。（ハセガワ1/72の零戦を思い出しました。）最終的には瞬間接着剤で固定しています。主脚の引き込みアームを延ばしランナーで自作して取り付けました。
プロペラの抜け落ち防止の為のストッパーをプラ板を加工して取り付けました。プロペラは息をフッとするだけで回転しますが、スピナと機首の繋がりが非常に悪いのはいただけませんね。（後の写真を見て下さい。） シルバー機の防眩塗装のラインは、AZモデルの塗装図を参考に塗装しましたが、黒で書き込んだ状態が正しいようです。修正するのが面倒だったので、そのままにしています。
両方とも全ての組み立てが完了しました。シルバー機の機首とスピナの繋がりが悪いです。（ペラを回転するようにしたと言うのもありますが…。）
ウェザリングをするかしないかで迷いましたが、結局、墨入れすらしない状態で完成と言う事にしました。ウェザリングの類いは今回一切行なっていません。色々突っ込み所満載の完成となりましたが、今年の６･７キット目の完成となりました。それでは、完成写真の羅列となります。
まずはオレンジ機から…。
画像サイズを800×600ピクセルにリサイズしています。照明を変更したので、少し色合いも正確になったように思いますが、相変わらずの画質ですね。それはともかく、スピナの段差はこちらもちょっと目立ちます。キャノピーになにかゴミのようなものが付着していますが、そのままです。😅
続いてシルバー機です。
オレンジ機と全く統一感のないアングルの並びですが、こちらもやはりスピナが…。無理にペラ回転としたのが悪かったのかもしれないですが、やはりレシプロ機はペラを回したいですもんね。（モーター可動させるだけの気力やスキルを持ち合わせていないので、これくらいが関の山・・・。
）
最後にツーショット。２キット同時製作の証明用？
2010年登場のAZモデル初期のキットですが、1/72のインジェクションキットとしてはこのキット以外に存在しません。（レジンキットは何度も登場しているプラッツのキットや他のレジンキットがあります。）簡イキットと言う事を差し引いても、考証不足がやや目立つキットだと思います。尾輪の脚の長さが不足していて、尾翼が地面スレスレになるのも修正したい所です。省略された部分（ピトー管やマスバランス）も多く、今回ピトー管とマスバランスなどを追加しています。国内メーカーからは今後も恐らくインジェクションキットとして登場する事のない機種だと思いますので、ある意味貴重なキットと言えるかもしれませんが、お金に余裕のある方は、プラッツのキットの方をお薦めします。と言う事で、次は何を作ろうかな…？
それでは、恒例の最後の纏めです。
AZモデル1/72 川崎Ki-78 研三
製作開始：2021年(令和３年)６月３日
完 成：2021年(令和３年)７月18日
キット購入日：不明
購入価格：不明
シートベルト：エデュアルド1/72日本陸軍機塗装済みエッチングシートベルト（適当）
参考資料：各PCサイト様、プラッツのキットの塗装図等
完成キット撮影カメラ：SONY DSC-HX50V
AZモデル1/72 川崎Ki-78 研三 製作記 ：完
今日届いたのは「スペシャルホビー1/72 立川 キ54 一式双発高等練習機 丙型」で、久し振りの日本機となりました。私の記憶が間違っていなければ、世界初のインジェクションキットになると思います。（間違っていたらすみません。😓）
パーツです。最近のスペホのキットの標準的な内容となっています。簡易インジェクショキットですが、日本機好きには嬉しいキットになると思います。翼スパンで約25センチ弱となります。
マーキンギは４種類ですが、オール灰色機以外の塗装は結構難易度高そうですね。挑戦してみたい気持ちもありますが、筆塗りでチマチマしながらの塗装となりそうですね。
