ハセガワ1/48 川崎 三式戦闘機 飛燕Ｉ型丁 製作記・その２

今日は北風の吹く寒い１日になりましたが、来週からは暖かくなりそうです。本格的な春が待ち遠しいです。私の心にも春が来てほしい（笑）

今週から仕事に復帰したので、模型作りはあまり進んでいませんが、現状報告と言う感じでアップさせて頂きます。

私はあまり全体的な仮組みをしない方ですが、ハセガワ1/48飛燕（五式戦含む）でいつも言われている上反角不足を確認するために、仮組みしてみました。前作の経験もあって、大体の感じは掴めてはいるのですが、念のために再確認しました。こうして見ると、やはり上反角不足がお分かりかと思います。

このキットが登場した頃の模型雑誌には、主翼下面のフィレット部分に当たるスジボリにカッターで軽く切り込みをいれ、主翼上面パーツの接着部分をサンディングして上反角を修正しろと書かれているケースが多く、私も前作ではこのようにしましたが、サンディングをやり過ぎてしまい、胴体との接着部分にかなりの段差が生じる結果となってしまいました。

上反角不足の修正は、上記のような単純な方法では基本的な修正には至らないと言う意見が多くなり、私も過去のミスから、今回は金属板を使って修正する事にしました。

これ何だと思いますか？　本当はもう少し長い金属板が欲しくて、近くのホームセンターで探したのですが、あいにく見付ける事が出来ず、結局、家にあったスチール棚の補強パーツを使用する事にしました。図面に合わせて、上反角の角度に左右を曲げた状態がこの写真です。

上の金属板を主翼下面の中央部に、瞬間接着剤で固定しました。これで上反角の角度出しはOKですが、パーツ自体にかなりの歪み（反り）が生じていたので、プラ板（１ミリ）を貼り付けて修正しました。まだ、若干の歪みがありますが、上翼パーツを接着する事で、その歪みはなくなります。

修正後、上翼パーツを仮付けし、胴体と合体させて見ました。この状態ではフィレット部分は特になにもしていませんが、最終的には若干接着面をサンディングする必要がありそうです。上反角の修正、うまく行ったと思いませんか？

アイリスのDUパーツ（レジン製）の切り出しも完了しました。一部組立ても開始しましたが、かなり苦労させられています。案の定、エッチングパーツを一つふっ飛ばしてしまい、自作する羽目になってしまいました。

ジャーン、コクピットの組立てが完了しました。…って言いたいのですが、完成するとこんな感じになるらしいです。（某HPから画像を拝借して拡大しています、）　ここまで組み立ててしまうと、キットの一部をカットしたりしなければならず、そこまでやる腕も時間もないので、一部のパーツを使うだけに留めようと思っています。あまりディティールアップパーツの組立てばかりに関わっていると、肝心の本体の組立てが進まなくなってしまいそうで、早く本体の製作に入りたいと思っています。

その３に続く。

ハセガワ1/48 川崎 三式戦闘機 飛燕Ｉ型丁 製作記・その１

桃の節句を過ぎて、初春の穏やかな日々が続いていますが、このまますんなり春本番とは行かないようで、まだ寒い日があるとの予報です。再び体調を崩さないようにしたいものです。下旬には、桜も咲き始めそうですので、春本番までもう少しですね。

さて、タイガーⅠ型が完成したので、次のアイテムの製作に入りました。何だかＩ型続きとなりますが、ハセガワ1/48 川崎 三式戦闘機 飛燕Ｉ型丁”244戦隊”と書かれたキットを作る事にしました。えっ？タミヤの最新キットがあるのになぜハセガワの古いキットを今更作るの？と思われた読者さんもいらっしゃるかもしれないですが、実は、このハセガワの飛燕を作るのは２回目となります。以前から、同じ月台（台湾語でプラットフォームの意味）で、旧日本陸軍の正式採用戦闘機である一式戦”隼”から五式戦（屠龍も含む）までをコンプリートしたいとの思いで、製作を続けていました。以前、私のブログで製作記をアップした”隼”の完成で、一応その目標は達成出来たのですが、過去製作した飛燕の完成度が自分では納得出来ない完成度だったので、機会を見てもう一度作り直そうと考えていて、やっとその機会が訪れたと言う訳です。本当はタミヤのキットを作りたい気持ちもありますが、ハセガワの飛燕をちゃんと完成させない限り、やはりタミヤの飛燕に手を出せません。そんな訳ですので、ハセガワの飛燕を作ります。

模型小屋に保管しているハセガワ1/48飛燕を探したら、この４キットが見付かりました。この中からどれにしようかちょっと迷いましたが、今も定番キットとして店頭に並んでいる左上のキットをチョイスしました。小池画伯のイラストが素晴らしいですね。タミヤのキットもこのイラストを参考にしたと思われるくらい、良く似ていますよね。

パーツはこれだけです。タミヤのキットが存在する今、どうしても比較されてしまいますが、タミヤのキットに比べるとパーツ数はかなり少ないです。94年５月発売のキットで、24年近く放置していたせいでデカールは黄ばんでしまっていて、使い物になりません。例え黄ばみがなくても、劣化しているのは目に見えています。別売デカールを探して見たのですが、売切ればかりで入手出来ず、止むを得ずハセガワに部品請求する事にしました。現在の価格と在庫の有無をメールで問い合わせ中です。在庫がなければどうしましょうかね…。

今回、アイリスのディティールアップパーツを奢る事にしました。（キットより高い！）それがこの写真ですが、一部パーツが台座から取れてしまっています。エッチングパーツはステンレス製なので、焼き鈍しが必要かもしれないですが、全てを使う事はないと思います。キットを切り刻んで、こちらのレジンパーツを使う部分もありますが、まだどうするか決めていません。レジンの台座カットが面倒そうです。

資料として準備したのがこちらの２冊。これ以外にも、昔の世傑やモデルアートの増刊、航空ファンなど、模型雑誌も沢山あるので、資料的には困らないと思います。タミヤのキットも参考になりますしね。

早速、アイリスのDU用レジンパーツの切り出しから開始しました。この切り出しが結構面倒で、下手すると必要とする部分まで鋸刃が入ってしまいそうです。結局、今日は２パーツの切り出しで時間切れとなってしまいました。

こちらが今日切り出した２個のパーツです。断面はあとでヤスリ掛けで仕上げます。（各パーツの下にあるのが不要の台座部分）

コクピット内の塗装に使う塗料をどうしようか迷っています。キット説明書では、Mr.カラー19番のサンディブラウン指定となっていて、前作は素直にこれを使用しています、ただ、最近のキットでは、同じMr.カラーの119番RLM79サンドイエローの指定に変更されています。タミヤの飛燕の説明書には、同社のXF-59デザートイエローが指定されています。上で紹介したモデルアート増刊の作例（タミヤのキット）では、Mr.カラー55番カーキが使われているようですが、モデルアート増刊に掲載されているカラー図では、Mr.カラー日本陸軍戦車色前期迷彩色カラーセットの中のTC-18陸軍カーキが一番近似色のようにも感じるのですが、ん～、悩みますね。塗装に入れるのはもう少し先になるので、ブロトモ諸氏の意見なども参考にしたいと思います。よろしくお願いします。（オイオイ！）

左から、タミヤXF-59デザートイエロー、Mr.カラー19番サンディブラウン、Mr.カラー119番RLM79サンドイエロー、Mr.カラー55番カーキ、Mr.カラーTC-18陸軍カーキの順です。

明日から仕事も復帰となりますので、次の製作はいつになるか分かりませんが、いつもの事ながら、焦ることなく、マイペースで製作を進めようと思っています。梅雨に入る前には完成させたいですね。

その２に続く。

	ハセガワ 1/48 日本陸軍 川崎 三式戦闘機 飛燕 I型丁 飛行第244戦隊 プラモデル JT14
	クリエーター情報なし
	ハセガワ

イタレリ1/35 タイガーＩ 後期生産型 製作記・その11 完成

３月に入り、ようやく体調も回復して来ました。２月中頃から２週間も体調を崩して寝込んでしまいましたが、その間、お見舞いコメントを頂いた皆様に改めてお礼申し上げます。有難うございました。お陰様で、インフルエンザによる外出禁止令も解除され、今日から普段の生活に復帰しました。仕事は来週からになりますが、いよいよ契約期限が迫って来ましたね。更新するかどうかはまだはっきりしません。

２月中の完成を目指していたイタレリ1/35タイガーＩ後期生産型ですが、本日完成しました。早く完成させたくてうずうずしていましたが、今日、残っていた塗装や小物の取り付けを行ない、完成としました。途中経過の写真がなくて申し訳ありませんが、以下、完成画像をご覧下さい。

こちらは、SONY DSC-HX50Vで写した物です。リサイズしていますが、トリミングはしていません。前回、ウォッシング（タミヤウェザリング塗料のダークブラウン使用）まで終わっていましたが、今日、タミヤエナメルXF-57バフでドライブラシを行なったあと、クレオスのプレミアムトップコート <つや消し> を吹いています。
履帯は、モデルカステンの履帯色を塗装後、タミヤウェザリング塗料のダークブラウンで墨入れし、パステルを茶漉しで粉末にしたものを擦り付けています。摺動部分にはタミヤペイントマーカーのシルバーでドライブラシしました。

こちらはスマホで撮影した物です。デジカメに比べると、画面は若干明るいですが、歪み度は大きいですね。ピグメント（パステル粉末）で、もっとウェザリングを施したり、チッピングをやってみようかなと言う気持ちもあったのですが、早く次のキットの製作に移りたくて、軽いウェザリングだけで完成としました。キットのパーツ以外、何も足していませんし、引いてもいません。一部、真鍮パイプで強度アップしただけです。

タミヤのキットに比べると、若干の組み難さを感じますが、当時としてはツィメリットコーティングを再現した画期的（？）なキットで、コーティング技術を持ち合わせていない当時の私には嬉しいキットでした。今の目で見ると、コーティングのモールドも画一的で、再現度としてはイマイチの感がありますが、それだけ、金型技術が向上したと言う事になるのでしょうね。

今年になって取り掛かった最初の完成キットとなりました。（完成キットとしては２キット目。）
それでは、最後の纏めで締めたいと思います。

イタレリ1/35 タイガーⅠ後期生産型
製作開始：2018年１月６日
完　　成：2018年３月２日
キット購入日：1997年10月16日
購入価格：失念
参考資料：各模型雑誌（モデルアート、マスターモデラーズ）、Web Site様、Ganpon殿にご協力頂きました。
完成キット撮影カメラ：SONY DSC-HX50V/RAIJINスマホ

イタレリ1/35タイガーＩ後期生産型製作記：完