吹雪・渋滞

　朝夕の送迎サービスは、わが法人はドアツードアで実施し好評を得ている。それもこの冬の寒さと大雪では、格別利用している人たちにとってはありがたいのではないだろうか。通所のエリアも片道３０分から４０分の人たちにとって、バス停などでいつ来るともなく待ち続けるのはつらいことだろう。効率化のために大型バスや中型バスなどでの送迎をしている法人もあるが、冬場の津軽は車で入れない路地もある。増してやこの冬は除雪が間に合わないために道幅も狭くて、渋滞して車が思うように進まない。我が法人は初めからドアツードアの送迎を実施してきたし、車の乗車定員は最大で１１人。あとは８人乗りなので、車両一台の運行時間も長くても１時間半くらいである。気がついてみるとこの十年間で送迎車両も７台になっている。あたり前のように運行しているようだが、どうしてこれが赤字の原因の一つだった。一人の方の送迎は１ヶ月で大体３０，０００円だから、その分が法人に重くのしかかってきた時代もあった。しかし、今ようやくその実績が認められたのか、県から３００万円の送迎費補助金を受けているので、法人も利用者負担も限りなく少なくなった。
　運転者は朝７時には車を動かしているので、最低でもその３０分前には来て暖機運転や雪を払う作業が待っている。雪道の運転は安全に気を使うし、増してやスリップや突然の地吹雪での視界不良は不測の事態を招きやすい。職員はそういう朝夕の試練をきょうもこなしてくれている。
　感謝しなければ罰が当たるというものだろう。

　風雪を受けつつ子等を迎えんと若きスタッフ笑顔できょうも