とぇるぶ実走@チャンス埼玉

久しぶりに1/12レーシング転がしてきました(^^)
近々の暑さ、でもRCしたいw 暑い、でもRCしたいの無限スパイラルの解決策を
見た気がします。元々非常に奥深いカテゴリーですし、下手ですけど嫌いではないので
程ほどで付きあう事に注意ですね。勿論　人間側の問題(笑)






tqtoshiです。






大雨が降ったり、超絶に暑かったりとまるで梅雨明け時の夏の天気ですね(実際そうw)
先週は5日の勤務日のうち、外出現場確認が4日もありまして、疲労困憊僕お腹一杯(懐)
辿り着いた貴重な休日は、自宅でぐったり.....する訳無いじゃんw
楽しみにしていました1年ぶりの1/12レーシング転がしてきました♪
一緒に遊んでくれたのは、TBプロ・おやかた・N田名人に、バンブーでのお知り合い
Y本さん。Y本さん1/12レーシング2回目と聞いていたのにすげー速い!! つーか上手い♪
元ミニッツ使いと聞いて納得の速さですね(素晴らしい)


チャンスサーキット 　お店のブログ http://ameblo.jp/chance0777/

実は開店当初　1度来た事があるのですが、ドリコースと併設のためチョッと
違うかと直ぐに帰ってしまったコース。当時の思いが強くてどーかと思いましたが
全く違う立派なコースになってました。特に驚くのは路面のトラクション!!
過去に1/12レーシングを色んなコースで走らせましたが、自分はココまで食うコースを
他に知りません。スポンジタイヤがヨレル音がします?
後は、完全室内にあるコースですから　空調完璧(^^) この暑い時期ですから
長時間RCをスルには大変居心地がいいかな.......ナツハココガスコブルカイテキ♪


当日のピット♪

どーでもいいのですが、当日はデジカメを忘れた為、iPhone 6で撮影(機種変更しました)
したのですが、随分とキレイな写真が取れるモンですね。ピット自体はチョッと狭目ですが
厳選のアイテムと並べ方でクリアー♪　まあ必要にして十分かな。
今日は1/12レーシング(1セル＋13.5Tブラシレス)と380レーシング(380モーター＋2セルLiPo)
の2本立てですけど、圧倒的に380レーシングが面白いw


走行時間区分けはとても良いと思いました♪

お店の説明を聞いて、当初　チョッと面倒と思いましたが慣れると簡単。
速度域が違いすぎずにのびのび走れますね。慣れると20分～の回と45分～の回と
1時間で2回走れで中々良いシステムです。ちゃんと準備しないと忙しいし、メリハリ
ついて凄く意味があると感じました。


久しぶりの1/12レーシングは、「リハビリ」がテーマ(笑)

最後に1/12レーシングを転がしたのが去年の夏のカムイですから約1年ぶり。
昔は出来た事。昔知っていた事。やって良い事駄目な事。だんだん思い出していく過程は
チョッとそれ自体が面白かったりします。基本の車のセットはカムイでの走行のままですが
概ね今のレベルだと問題なし。タイヤと指数と車高だけポチポチ変えてまあまあの
走りが出来たと思います。1/12レーシングだと、「まあまあ」の走りが出来ないと
ある意味コストが掛かるので、とても大事。レベル低いですけどw


すんごいグリップですからね　タイヤ壊れまくるw

近年プチオフロード野朗の自分には、このメガグリップ路面はチョッと面食らいました。
ちゃんと走るとスポンジタイヤがぎゅーと、擦れている音がするのですがタイヤの角に
対する負担が凄い。(ぶつけているのもあるのですがw)めくれは少量の瞬間で対処
していましたが、それでも走行終盤はタイヤ結構痛めました。銘柄的にはヨコモ製の
ダブルピンク一択と聞いて自分も用意しましたが、指定のグリップ剤を
使用する限りある一定の硬度なら問題なしと感じました。試しに手持ちの硬めのタイヤを
使用してみましたが十分に使えました。コースオーナーも面白いし(汗)中々イイですね。
今度はもう少し踏み込んでやってみようと思います♪







充実の休日(´∀｀)






既に心が通じてますので、当然連絡なんて野暮なモンはしくても
十分だと思いますが、西の支部長がこちらに帰省の際には、ココに
集まるのも良いと感じました。連絡は電子的風の便りにてw