赤倉へお届け物

名古屋から白馬経由、赤倉へ。
朝名古屋から高速道路を使わずに一般道で
八方尾根も上部はガス。みぞれ交じりの雪。日本海へ向かうとときおり陽光が。不安定な天気の中、虹が。なんと姫川の川面からの時には虹。
糸魚川を超えて能生にある”あさひ楼“さんへ。店へ入るとレンゲと水を
そしてチャーシュー麺とラーメン
特別に美味というわけではないのですが、このギトギトな味が妙に食べたくなることがあります
そして目的新赤倉のいつもおじやまする居酒屋”ポン太郎“さんに赤提灯🏮を寄贈。先日、東京に行ったときに合羽橋で購入。古い赤提灯🏮は太陽の日に当たって白くなってしまっていました。ご主人が古い白くなった”赤“提灯を処分
夜に点灯。スマホのカメラだと白く写ってしまいますが真っ赤に点灯。影も赤く綺麗。
今年のスキーシーズンもお世話になるます！
日曜日も高速道路を使わずのんびりと下道を。
いつもの木曽上松の越前屋さんでお蕎麦日本で二番目に古いお蕎麦屋さんだそうです。今日も美味。
名古屋→白馬→糸魚川→妙高→木曽→名古屋で680Km。新車の燃費は14.0Km/l。当然無給油、まだ走行可能距離は120Km。四駆なのに燃費はよいです

最近感じたこと、その2

（1）雨の日の満員電車
電車に乗ると皆さん、何かにとりつかれたようにスマホ。よく見るといくつかのパターン。ゲーム、SNS、そしてニュース。でも、雨の日は困ります。右手でスマホ、左手にはカバンと傘。この傘、いわゆる管理されていない（あさっての方角に向いていても本人は無関心）のでとなりの人に当たっていてもお構いなし。雨の日の満員電車、困りもの。
（2）年寄りのパックツアー
出発地が複数ある東京などとは異なり、中部地方のパックツアーはほとんどが名古屋駅発。そのために朝の出発時間帯に間に合わせるために朝7時、8時代に年寄り連中が荷物を入れたカートを引きずって満員電車に。しかも名古屋の電車、特に地下鉄は他の都市に較べても貧弱。編成は短い、車両も小さい、そしてラッシュ時にも本数は少ない（他の都市に較べて）。となると、観光シーズンになると大変なことに。時間が有り余っている年寄り連中、もう少し気を配るべきでは？今の年金生活者の年金を支えているものの、今ほどもらえない人達が朝の満員電車でこの年寄り連中のおかげで、辛い思いをしていることに。
何かやりきれないデス。

最近、感じたこと

最近、感じたこと二つ
（1）頚椎圧搾症の術後の通院で年休をとって金曜日の昼に車を運転していて、都会（名古屋が都会かはさておき）での高齢者の車の運転の酷さ、驚きます。センターラインはみ出しは当たり前、一時停止無視も驚きません、さらに前後の間隔が鈍くなっているのか、車間距離が異常に短くなっています。極めつけは急停車して急にバックしてくる、突然、とまったと思ったら（後方確認などせずに）扉があく。ウィークデーの日中の車の運転、スリル満点、土日の下手くそなサンデードライバーよりも神経使います。高速道路の逆走など、さもありなん、と。これから高齢者だらけ（間もなく当方も仲間入り）になる日本、大変なことに！高齢者の車の問題、地方だけではありません。
（2）普段、高速道路は早朝、夕方しか利用しませんが、先日、昼間に利用、SAを利用して唖然と。無料の給茶器に大行列。中国人観光客が自分たちのマホービンにお茶を。しかも無料の紙コップを一人でいくつも使ってマホービンにお茶を。その紙コップ、片付けるでもなくそのまま、ゴミの山。足元はこぼれたお茶でびしょぬれ。あまりにも頭の悪さ、育ちの悪さ、呆れるを通り越します。確かにかつての日本もパックツアーで海外で顰蹙をかっていたのも事実。ただ、その時とは異なるのは、当時の日本人は自ら観光に行っていました。しかし今は日本政府が勧誘して呼び込んでいます。一方で旅行した某観光地ではやはり中国人の若い人達のグループ。とても馴染んだ感じで好ましく思えました。日本政府も観光立国にするのであるならば、もう少しゆっくりと、そして戦略的に観光客を選別すべきと。今のやり方、金を落とすならば、味噌もクソも一緒、中国の某政治家の発言の、白い猫でも黒い猫でも鼠を獲る猫は良い猫だ、を地で行くようなもの。もっと足が地に着いたやり方をしないと。いつから、日本は拝金主義国家になったのでしょうか。日本の観光地も同じ。いずれ無料の設備（給茶器みたいな）、なくなるでしょう、に“日本人の美徳”に頼っていた文化、残念デスね！