フォルケル２０１３・・・土曜日②（フライト編①）

フライトが始まる前に、まずはお断りでございます。
この日の７Ｄでの写真はローパスフィルターのホコリが真ん中に写っておりまして、テキトーな補正を
している写真が結構混ざっています。
ま、わたくしの写真にクオリティは求めず、いつものとおり雰囲気を感じていただければと。


９：１１、地味な（失礼）機体からスタート。ドイツ陸軍のＢｏ－１０５というヘリコプターです。

対戦車型はＰＡＨ－１なんていう名前を持っているヘリコプターですが、
たぶん日本での知名度は皆無に等しいのでは？
ヘリコプターのフライトは遠くて写真を撮るにはつらいです。


続いてＣ－４７。


私達の前に地上展示機がいるのは仕方がありません。


前日は飛ばなかったハンター。


けっこういいスピードで飛び回るのよね。


今日もビゲンは元気に上がりました。






前日より気象条件がよくなってくれました。垂直系の科目も多くていい飛びっぷりでした。


スウェーデンがビゲンを復活させたのにはどんな意図があるんでしょうね。
サーブとスウェーデンのプライドなのでしょうか。
ぜひとも続けてほしいものです。皆さんにも見てもらいたい。


デンマークのＣ－１３０が上がります。今日はタイミングを逃さないぜ。


６枚ペラのスーパーハークですね。


おー、昨日と同じタイミングできたきた。
この後ぜんぜん産卵が終わらないので広角に持ち替えましたよ。


まずは左側のディスペンサーから放出して、旋回しながら右側に切り替えたようです。
前日の５倍くらい撒いたんじゃないでしょうか。ビックリした。


今日は午前中にフィッターが飛びます。昨日と違ってフォーメーションでの上がり。
昨日は０６で上りましたが、この日は終日西寄りの風が強かったので２４にしたのかな。


ミラージュのようにデディケーションパスをしてもらいたいところですが、
残念ながら会場正面側からの進入からのスタート。


でも、つかみはＯＫなスタートだと思います。形態の違いが面白い。


前日は逃したフレアをパチリ。なんとか覚えてました。
フレアはこの１回だけ。デンマークは少し譲ってほしいわ（笑）。


バレルロールは重々しかったなあ。
フレアのディスペンサーは胴体上にいっぱい付いてるんだよね。


バイバイパスの進入です。


フィッターはあまり満足できる写真が撮れませんでしたが、
これからも東側の機体はたくさん見てみたいなあ。