走るオートサロン札幌in白老２

久々にヤフオクを利用しました。
買ったのはパリのガイドブックです。
凱旋門賞観戦へ着々と準備が進んでいます。

さて、今日はドリフト部門を。
ドリフトっていうよりテールスライドっていう感じのクルマが多かったけど、
大排気量車は迫力があっていいですね。


シルビア・ヴェリエッタでいいんだよね？
上手かったし、格好良かったなあ。


同じくシルビア。
ワイドボディにすると違うクルマみたい。


ヘッドライト点けるととっても格好いいんだけど、
カメラの露出が引っ張られちゃうんだよな、って修正できない僕が悪いんだけど。


実はこの写真が今回の１番のお気に入りです。

走るオートサロン札幌in白老

今日は働く気起こらなかったなあ。
何か１日中ボケーッとしてた。
こんな事じゃいけないんだけど。

さて、今日は走るオートサロン部門の写真を貼ってみます。
まずはグリップ部門から。


まあ、ＦＤとＳ２０００は走ってなかったんですが。
雑誌の撮影用に並べたようです。


手前のＦＤが白老コースレコード所持車だそうです。
たしかにいい加速してました。


このスカイラインは大阪から持ってきたのかな？
平和な走りでした。

Ｄ－１ストリートリーガル ノース・シリーズ第１戦白老

長いタイトルだなあ（笑）。

月曜日だっていうのにドリフトコンテストがあったので、
会社を休んで見に行ってきました。

Ｄ－１の冠がついたので参加台数は多いのかなあと思ったけど、
平日開催のせいもあるのか参加は２０台くらいと
いつものドリコンとそんなに変わりませんでした。

でも、昨日、一昨日と開催されていたオートサロン札幌の関連イベント
として走るオートサロンというのも併催されていて、
そっちの方のクルマたちもなかなか激しく走ってくれて
とても楽しい１日でした。

白老でドリフトを初めて見たのはちょうど１年前のイベントだったんですが、
その時に比べると平均的にレベルが上がってるのかなあと思います。
みんな坂の上からしっかり踏んでくるよね。凄いっすわ。

手塚さんと佐久間さんのＭＣも面白かったし、
第３戦、第４戦も見に行きたいです。







フレーミングが苦手なのでやっぱり流し撮りでごまかしちゃいます。
走るオートサロン部門は明日以降に。

ダービー

すっかりダービーの予想を書くのを忘れてました。

三連単の２頭軸流しを買ったんですが、
メイショウサムソンともう一頭の軸をなんにするか迷いに迷って、
サクラメガワンダーにしました。
枠順と、皐月賞のレースぶりがボールドエンペラーに似ていたのと、
もちろん鞍上が内田博だったというのが理由です。

アドマイヤメインとドリームパスポートは切らせて頂きました。
スタミナが必要な馬場だと思ったので、血統的には物足りないかなと思ったんです。
母父ヘクターでも来ちゃうんだな。

レースの感想はもう感動の一言ですね。
苦労人の苦労が報われる瞬間をというのは何度見てもいいものです。
手が震えてガッツポーズが出来なかったなんて最高じゃないですか。
血統的に距離が伸びてダメなわけがないし、上がりの勝負にならなければ
今年も三冠馬誕生の瞬間を見れるかもしれませんね。

しっかしオペラハウスという種牡馬はたいしたもんだな。
種付料５０万円で超大物を２頭も出すんだから。

そういえば、ジョージワシントンが負けちゃったとか。
ザ・ロック２世になれると思ったんだけどな。

東千歳駐屯地祭・・・

参りました。
久々にびしょぬれになりました。

朝起きたら室蘭は低い雲がたれ込めていましたが、雨は降っていませんでした。
Ｙａｈｏｏの天気予報で千歳市をチェックしたら、９時は曇りだったんです。
他の時間帯も「弱雨」だったんで、とりあえず行かないよりも、
行って後悔しようと出掛けてみることにしました。
去年の模擬戦のエンディングで発煙弾を撮り逃したのも頭の中にありました。

そして・・・かなり後悔しました（笑）。

千歳に着いたのは９時前。
横殴りの強い雨が降っています。
だいたいパレード開始は例年１０時くらいなのでしばし車の中で待機。
１０分過ぎ、２０分過ぎ・・・雨は全然弱まる気配がありません。

９時４０分。意を決して、長靴を履いて、ジャンバーを来て、
傘を持ってパレード会場へ向かいました。
遠くから叫び声が聞こえます。
こんな天気の中、記念式典やってるんだ・・・ちょっと信じられません。
さすが陸上自衛隊だとちょっと感動すら覚えました（笑）。

ほぼ真横から雨が降ってきているため、ジャンバーと長靴の間がすぐに
ビショ濡れになってしまいました。
がんばって会場までたどりつくと、これまたビックリすることに観客が結構います。
それもマニアでもなんでもないような家族連れが案外多い。
ほとんどが隊員の家族かもしれませんけど、物好きな人って結構いるもんですね。

式典が終わると、パレードに向かうために戦車や装甲車は移動を開始します。
実はこの時間が結構シャッターチャンスで結構好きなんですが、
なにせ雨が横から降ってくるのでシャッターを押すのも一苦労。
そして、冷たいジーンズがイヤになり、パレードの開始を前に退散してしました。
どうやら知り合いのホームページを見ると、プログラム通り模擬戦までこなしたようです。
航空自衛隊の基地祭とは気合いが違いますね。まあ、安全性の問題もあるでしょうが。

寄り道をして４時過ぎに家に帰ってきたんですが、ジーンズは濡れたままでした。
風の強い日は行かないで後悔した方がいいということを学んだ１日でした。
来年の東千歳は行けるかなあ。




苦労して撮った２枚。光量不足だけど、そんなことはどうでもいい（笑）。
写真で見るとそんなひどい天気に見えないかもしれないけど、
骨だけになった傘を何本も見かけました。



こちらは去年の模様。Ｊ－ウイングという雑誌に載せてもらった２枚です。
あ～あ、せめてシャッターを気兼ねなく押せるコンディションになって欲しかったなあ。

室蘭の桜１

水曜日から室蘭はずっと良い天気だなあ。
とにかく空気が澄んでて、周りの景色がくっきり見えます。

でも、肝心の明日が・・・
僕が陸自のイベントに行くのは年に１度だけ。
それは東千歳駐屯地祭なんですが、明日なんですよ。
まあ、航空祭だと青空じゃなきゃさえないけど、陸自だと曇りでもＯＫ。
でも、明日は北海道全体が良くない雰囲気。
行くのやめようかなあ。明日の朝まで迷ってることでしょう。


前置きが長くなりましたが、今年は桜の写真を少し撮ってみました。
風景の写真は苦手なので、去年までは綺麗だなあと思うくらいでカメラを向ける
事はなかったんですが、友達が写真を必要としている仕事をしているので
室蘭市内の桜の名所といわれてるところに行ってみました。
室蘭に来て６年目ですが、初めて行くところばかりです。





母恋富士下の桜並木。
室蘭市内の桜ではここがいちばん見やすくきれいなんじゃないかなと思います。
道が狭いので焼き肉やってる酔っぱらいはいませんでした。

それにしても電線が邪魔ですねえ。
歩いてたらそんなに気にならないけど、ファインダーを覗くととっても気になる。
こういう道はシーニック・バイウェイして欲しいなあ。

セガラリー

サルディニアのスバルはまたまた散々な結果だったんだね。
ピレリタイヤも来期の体制が怪しいらしいし、今年はもうあきらめよう。

さて、昨日職場の同僚４人でセガラリー２００６第１回大会を開きました。
家庭用ゲーム機のソフトをレーシングハンドルで操作するのは初めてだったので
どんな感じか楽しみだったんだけど、なかなか慣れませんでした。
初めての走行ですんなりキメる人もいたので、とても悔しい１日でした。

セガラリーの感想なんですが、やっぱりＧＴシリーズと違ってレースゲームですね。
でも、スライドさせるとてきめんにスピードが落ちてしまうのが残念でした。
ゲームなんだから滑らせないと楽しくないでしょ？
でも、タイムアタックモードで勝負をするとなると出来るだけ滑らせないことが
勝利の条件となってしまいます。
まあ、僕のハンドルさばきだとどうしてもドリフト状態になってしまっちゃうので
ひがんでるだけですが（笑）。

近いうちに第２戦が予定されてますが、修行が出来ない・・・
絶対感覚は忘れちゃってるんだろうな。

５月１８日の千歳基地最終回

何か今日はやたらと眠い。
昨日パソコン画面を見過ぎて目が疲れたのかなあ。

それにしてもさっきは後ろのタクシーに頭に来た。
前に遅い路線バスがいるからゆっくり走ってるのにパッシングしやがって。
誰がおまえなんか抜かさせるかっていうの。


さて、アグレッサーシリーズも最終回でございます。
訓練空域から帰ってくる頃には滑走路の補修も終わって、
千歳基地は通常通りの運用に戻っていました。
ポジショニングの関係で、ウエストランウェイ降りを期待したんですが、
Ｃ－１とＹＳ－１１がアプローチに入っていて、普通に１８Ｌに降りてきました。
うまくいかないもんです（笑）。


相変わらず一番好きな「くろ」。


暫定塗装は２機来てました。


「まだらあお」は３年連続で来てるのかな。


排気でシャープな写真ではないですが「サファリ」。正直、あまり格好良くない。


「モーモー」はもうちょっと頭の方まで色を塗って欲しいなあ。


また来年も来るのを待ってますよ。
いや、来年といわず秋にでも来て欲しいなあ。

５月１８日の千歳基地その３

待ちに待ったアグレッサーの２nd。
風も南向きになったし太陽も出ているしコンディションは最高！！
と思ったら、また滑走路の補修をやると知り合いの人が言っています。
そんなアホな・・・

お願いだから補修が終わるまで待って～と祈っていましたが
無情にも１４時過ぎにアグレッサーがエプロンから出てきました。
あ～あ、ウエストランウェイ使用です。がっかり。

急いでポジションを移動して撮った写真がこちらです。


アグレッサー捻り部門ナンバー１はこの機体。
切れ味鋭く最高でした。


一番近くに寄ってきてくれたのはこちら。


「まだらあお」の後に来たので期待したんですが、まっすぐ行っちゃいました。
規則正しいパイロットが乗ってたのかな。


決めました。
１８Ｒで上がられても大丈夫なように５００ｍｍのレンズを買います（笑）。
でも、その前にポイントに入れなくなっちゃうかな。
いやあ、それにしてもモーモーが１８Ｌから上がってたら最高だっただろうなあ。

ということで着陸はまた明日。

樫の女王

オークスで思い出すのはエリモエクセルです。
単勝勝負で儲かりました。
あのころはエリモの馬がけっこう走ってたんだけど最近はイマイチですね。
エリモエクセルとエリモシックの子供もイマイチ走ってきません。どうしてだろう。

さて、オークス。
桜花賞組が一枚上手と思ってます。
２頭のキングヘイロー産駒にもがんばって欲しいけどね。

◎キストゥヘヴン
○コイウタ
▲アドマイヤキッス
△フサイチパンドラ

フサイチはないと思うけど、ここでアドマイヤ対フサイチの戦いが
繰り広げられたら悔しいので一応買っておきます。

散髪

ボサボサの頭になってしまったので、２ヶ月ぶりに散髪に行ってきました。

今まで切ってもらっていた人がやめてしまったので、
チラシが入っていた安い店に行ってみました。

僕はファッションにはまったく興味がない・・・というかわからないので、
散髪の時はいつもおまかせ。
店の人に何かを聞かれてもよくわからないので、
だいたい「いいです」と言ってしまいます。
どんな風になるかちょっと楽しみだったけど、
結局今までとそんなに変わらないような仕上がりでした。

半額のチラシを持っていって９００円で済みました。
今までで一番安く済んでまあ満足です。

５月１８日の千歳基地その２

僕の知り合いが昨日も千歳に行っていたんですが、
アグレッサーはノーフライトだったそうで、とても残念でした。
今日は良い天気ですね・・・

さて、木曜日の千歳に戻りましょう。
1stのアグレッサーが降りたあと、風向きが変わってランチェン。
当初の予想通りの１８使用になりました。

アグレッサーが来てもローカル訓練は普通に行われています。


フォーメーションで降りてきた２０１ＳＱのイーグル。
僕の実家の近くを飛んできたのかな。


千歳名物の政府専用機。
滑走路の補修のせいで民間側でもタッチ＆ゴーをしてました。
これはホームグラウンドの１８Ｌ使用時。


デアーミングを受けた後タキシーバックする２０１ＳＱのイーグル。

ということでアグレッサーの２ndはまた明日。

ドラマチックな馬だ・・・

コスモバルクよ。
どうして君はいろいろ話題になってしまうんだろうね。
日本馬が検疫で帰って来れないなんて前代未聞？

とにかく、とにかく無事であって欲しい・・・


２００４年、日本ダービーのパドックにて。

今日も行っちゃった。

無理矢理仕事休んじゃいました（笑）。
明日が怖いなあ。

ということで、アグレッサーを撮りにまたまた千歳に行ってきました。
１６日には確認できなかった「サファリ」もいつの間にか来ています。
ずっと晴れの日が続いているので、空がほこりっぽいのが残念ですね。

アグレッサーが上がるまえにちょっとお散歩。
オープンスポットでは、鳥とぶつかったエア・ドゥの
はこだて号を必死に修理しています。穴はすでにふさがったようで。



このはこだて号、無事に午後から空っぽで上がっていきました。
帰ってこなかったので羽田のメンテナンスセンターにでも行ったのかな。


さて、アグレッサーの1st。２０１ＳＱとの対決です。
風は予報に反して弱い北風。３６での離陸となりました。
おのずと撮影ポイントはタワー下になっちゃいますね。
無難にトレールで離陸していきました。



しか～し、このあと事件が。
また滑走路に剥離が発生したみたいで、修理の車両がイーストランウェイに
入ってきました。まさか、今日１日閉鎖？うそだろ～と思ってたら、
３０分ほどで作業は終了。一安心です。

離陸１時間後。相変わらず滑走路は３６のままです。
あ～あ、３６のアーミングエリアで撮れないじゃん。
おまけにウエストランウェイ降りになっちゃいました。
あ～あ、腹しか撮れないじゃん。




ということで、1stはちょっと不完全燃焼。
午後からの様子は明日以降書きます。

やられた～

ショックです。
今日サラブレの最新号を買ったんですが
僕のとっておきの名前が馬名登録されてました。

その名は「ハイレートクライム」。

戦闘機ファンならお馴染みの言葉ですね。
とっておきっていうのは言い過ぎでした（笑）。

実はアドマイヤグルーヴが馬名公募をしたときも
この名前で応募したんですよ。

全然関係ないけどさあ、セレクトセールが終わって誰もが
アドマイヤグルーヴになるんだろうなと思った馬の馬名を公募するって聞いて
おっ、近藤オーナーもなかなかやるじゃんと思いましたよ。
で、結局アドマイヤグルーヴになるとはどういう事だ？と当時は思いましたねえ。

いやあ、冠名がないキャロットクラブに入会したら絶対ハイレートクライムで
応募しようと思ってたのに、先にやられちゃったなあ。
しょうがないのでＰＯＧ指名決定です。