新快速の加工記録

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113系2000番台 入場報告

2010年11月03日 22時01分03秒 | 鉄道模型(それ以外)
久し振りの連続更新となります。
ここ最近は間が開いてしまってばかりでorz
皆様には本当に申し訳ございません。
更新頻度が低かったり内容が薄いブログで...

さて,本題となりますが本日,友人の車両である113系2000番台(KATO)が我が家に入場致しました。
入場の理由(わけ)ですが,加工を幾つか頼まれたためです。
期間が限られているため,所有している車両程は手を加えられませんが,少しでも見栄えが向上するように加工して行きたいと考えております。


今回入場した友人のものである113系2000番台のパッケージです。
 最近のKATOの短編成の大体はこのようなパッケージになりますが,これが結構出し入れが面倒なんですよね(汗)


前面の画像です。
 前面の行先は友人からのリクエストで[快速]を選択しました。
 シールはペンギンモデル製のもので,321系に収録されていたものから適切な大きさにカットしたものです。


本日は軽く加工しました。
 今回は,空調装置の色差しをしました。
 中の2両が113系2000番台で,端の2両が223系2000番台です。


最後に113系と223系の並びです。
 113系と223系が並ぶのは湖西線や山陽本線,赤穂線などですね。
 詳しく分からないので,語れないです(汗)

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この記事は,当車両(113系2000番台)の所有者の友人から許可を得て連載しております。

車輪塗装

2010年11月02日 17時42分17秒 | 鉄道模型(車両加工)
昨日から11月になりましたね。
寒くなって来て,冬の始まりが近付いて来ました。
ちなみに管理人は寒いのが苦手なので冬が嫌いです。
まぁ,残す事に今年も残り11月,12月と2箇月のみとなりました。
時代(とき)の流れって速いものですね。

無駄話はここまでとして本題に移ります。
昨日に実施した加工ですが,223系2000番台の台車塗装をしました。
塗装はガンダムマーカーで行ったので楽なものでしたが,台車の取り付けと取り外しにはかなり時間が掛りました。
特に動力車の分解,組み立てはとてもキツイものでした。


今回,車輪塗装の加工に使用したものです。
 今回はガンダムマーカーのグレーを使用しました。
 ただし,台車の色によって色を変えた方が良いと思います。
 (Ex.)台車が黒の場合は車輪塗装も黒。


塗装した車輪です。
 車輪は全体を塗装するのでは無く,このように外側のみ塗装します。
 通電などの関係で外側のみの塗装としました。


塗装した車輪を取り付けるとこのような感じになります。
 通電の関係で未塗装の部分が目立ちますが,塗装前より重みが感じて見栄えが変わったと個人的に思います。
 それにしても埃(ほこり)が凄いです。
 そろそろ全検が必要になって来そうです。


少し離れた位置から見た画像です。
 離れるとあまり目立ちませんね(汗)
 まぁ,自己満足の加工です。

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