東海道線 E233系3000番台 小加工

ここしばらく，僕の興味があるのはJR西日本でしたが，ここ最近はちょっとだけJR東日本の方に傾いたのかとつくづく感じます。
しかし，来年の2月頃にはKATOから223系2000番台の4両編成の2次車が発売されるので，再びJR西日本に傾いてしまうと思います。
後は221系も欲しいですが，資金(かね)が無いので夢で終わってしまうかもしれません。
無駄話はここまでとして・・・

本日は重い加工ではなく，小加工をご紹介致します。
本日紹介する加工は，
　◇スカートのスリット部分の色差し。
　◇パンタ配管の色差し(未完成)。
の2点です。


↑スカートのスリット部分は，黒のスミ入れ用のガンダムマーカーを使用してスミ入れをしました。
　実車では，スカートのスリット部分が無い11号車ですが，中央線のE233系と同じスカートが使用されているため，スリットがあるのでこの部分も同様にスミ入れをしました。


↑パンタの配管部分です。
　この部分は，黒の油性ペンで配管の上ををなぞりました。
　まだ未完成です。
　左が予備パンタの配管で，右が通常パンタの配管です。


↑最終的には左のようにして行きます。
　配管のグレードアップの他にパンタをTOMIX製のPS33D形に交換する事や，パンタ塗装及び色差しが課題となって来ます。
　結構面倒な箇所です。


↑最後に，入場中の友人の113系2000番台との2ショットです。
　この並び，存在した事が無く，すれ違いとなってしまったんですね・・・
　しかし，同じ湘南色という事もあって似合っていると思います。

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