新快速の加工記録

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過去に撮影したもの No.96

2011年07月31日 22時53分57秒 | 実車撮影(鉄道)
本日は,過去に撮影したものを連載致します。
そんな事で,本日は実車ネタとなっております。
質も量も少ないですが,もし良かったらご覧下さい。


まずは東京メトロ千代田線の16000系からです。
 今までは,センターに貫通扉の編成のみでしたが,今回はオフセットの編成です。
 16000系は,16106F以降がオフセット仕様となっております。
 各駅停車 代々木上原 ゆき
 我孫子にて


続いて,小田急です。
 小田急は,4000系しか撮って無かったので,たまには別の車両もと言う事で3000系を撮影致しました。
 フルカラーの編成なので,3000系の中では新しい方の車両です。
 3865F(?) 各停 新宿 ゆき
 登戸にて(ケータイで撮影)

これ以降の画像は,京急となります。
また,これ以降の画像は全てケータイで撮影したもので,撮影地は全て京急川崎です。


まず始めに来てくれたのは,2000形でした。
 この車両は,2000形の8両編成の方でした。
 それにしても,羽田から横浜・新逗子方面に行くエア急は良くこれを見ます。
 エアポート急行 新逗子 行き 2061F


その後,2100形が来ました。
 しかし,もう少し車両を見たいし2100形には何時でも乗れるので今回は撮影のみにしました。
 20分に1本来るので何時でも乗れる車両です。
 快特 三崎口 行き 2133F


そして,この時エア急が快特の待ち合わせをしたため,このような並びを撮影する事が出来ました。
 上の画像のコンビとなります。
 この後,2100形の快特が先に発車し,その後すぐに2000形が発車しました。
 管理人は,2000形にも乗りませんでした。


数分後に,ステセンの6両がやってまいりました。
 まだ新製されたばかりの車両です。
 そのため,新車の匂いがプンプンしていました。
 普通 浦賀 行き 1307F

その後,管理人はこの後来たステセンで横浜に移動しました。
確か,乗ったのは1089Fだったと思います。
走行中,東海道のE231系を一瞬で抜いてしまう所が凄かったです。
それにしても,京急は速いです!!

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