新快速の加工記録

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16000系 本格的に・・・ (No.49)

2012年05月01日 00時10分35秒 | 鉄道模型(車両加工)
◆◆◆本日より5月ですね。
 そんな事で,テンプレートの色を変更しました。
 今回は5・6月限定で灰色系にしました。
 ホントは新緑の意を込めて緑にしたかったのですが,ありませんでした・・・


それでは本題です・・・
本日は,今まで行って来た16000系の加工を紹介致します。
ただし,まだまだ始めたばかりです。
加工が出来次第順次更新してまいりますのでお楽しみに!!
その前に,収穫物として・・・


先日購入したものです。
 グレードアップシールとトレジャータウンのインレタです。
 インレタの方は以前も使っているので見覚えがあるかと思います。
 こちらはまだ16000系には使っていませんが,今後の加工で使用します。
 ⇒注意:この画像は拡大致しません。


そんなグレードアップシールを使用して行先変更しました。
 予定通り 多摩急行 唐木田 ゆき にしました。
 本来だと83Sを貼るべきになるのですが,67Sを選択しました。
 また,ローレル賞のHMも当然ながら貼付しました。


側面です。
 側面にもローレル賞のシールを貼付しました。
 さらにいつも通りドアゴムの色差しも・・・
 そして,10000系などにも行った乗務員室表記も表現しています。


続いてモーター車です。
 モーター車はいつも通り床下カバーの塗装をしました。
 この時はまだ行っていませんが,その後床下機器の色入れをしました。
 これは後程お伝えします。


パンタ周りです。
 パンタは10000系に準じた加工を行っています。
 配管は実車と異なる面がありますが,面倒なので黒を選択しました。
 パンタホーンは黄色,スリ板はゴールドにしています。


最後に,加工ネタとは異なりますが・・・
 当方のメトロ車+メトロに乗り入れている車両を並べてみました。
 昨年の夏に急に01系が発売されてから今では4編成体制になりました。
 今後も期待です!!

本日は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。

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4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
16000 (トシ)
2012-05-01 09:53:49
ローレル賞HMは貼るの難しかったですね!
返信する
コメントありがとうございます。 (新快速@管理人)
2012-05-01 16:45:20
>トシ様

こんにちは。
コメント,ありがとうございます。

確かに,難しかったです。
何とか貼れました。

乱文で申し訳ございません。
それでは,失礼致します。
返信する
私は買っていませんが、その代わりに・・・ (尾崎俊史)
2012-05-01 23:20:41
私の方は千代田線より東西線派なので16000系は購入していません。今やっているのは冬に買った車両の小加工と言った所です。西武6000系はカトーカプラーに交換の他に、床下器具+先頭部のスカート+ダミーカプラーをダークグレーに塗装、室内板は灰色9号に塗装してシートはMrカラーのブルーで筆塗り、と言った所です。ゴールデンウィーク明けにパンタ塗装+配管色差し+クーラーや各所へのスミ入れをやる予定です。
あと、カトーの東京メトロ10000系は床板を分解して、近鉄オレンジで塗装してから室内灯を入れました。動力車は床板部をスプレーでキャップに少量出してから筆塗りしておきました。先頭部のライトユニットは運転台はダークグリーンで筆塗りです。クーラーへのスミ入れはこれからです。
ここへ来て随分と暖かくなりましたので、遅れを挽回しないといけません。寝る間を惜しんで進めませんと・・・

さて、水曜夜から東京に行くので、日曜までチェックはお休みです。管理人さんもゴールデンウィーク後半戦を楽しんで下さい。
返信する
コメントありがとうございます (新快速@管理人)
2012-05-02 01:53:50
>尾崎俊史様

こんばんは。
コメント,ありがとうございます。

僕の方は,10000系は大体やりたい事は終わりましたが,6000系の方が正直停滞している感じです。
特に,まだパンタ塗装をやっていないという現実が存在しています。
しかも,16000系を優先させているので今後も停滞してしまうかもしません。
僕の場合は他人のペースに流されず,自分のペースで頑張って行こうと思っています。

GWは勉強の方を疎かにせず,有意義な休みに出来たら良いなぁと思っています。
今の所は楽しい時間を送っているのですが,勉強の方が・・・といった感じです。

長文および乱文で申し訳ございません。
それでは,失礼致します。
返信する

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