(KATO)813系 入線(他) No.85

本日は，昨日[7月2日(土)]に入線致しました813系の入線報告を致します。
この813系ですが，JR九州の車両としては，5編成目となります。
大分ですが，JR九州の雰囲気が出て来るようになりました。
また，JR九州の車両としては，初の近郊型となります。

実は・・・
そんな813系ですが，ドアゴムの色差しを1箇所加工の際にミスってしまい，現在は修理の方に出しております。
Assyパーツならすぐに出来るのですが，他にも兼ね合いがあるため，修理に出すという方向に致しました。
それは，同時に787系の方もただ今LED改造のために合わせております。
その兼ね合いもありまして，今回は修理に出す事に致しました。

修理に出してはおりますが，画像は少なからず残しておりますのでその画像を連載致します。
入場したら改めて連載致しますのでお楽しみに!!
入場予定日は，7月10日(日)の予定です。
それでは，見てまいります。


▲まずは，前面です。
　行先は 門司港 標準装備でしたが，画像では外してあります。
　この車両も本当に斬新なデザインとなっております。
　前面は，特徴がしっかりと捉えられていて好感持てます。
　いやぁ～，カッコイイです!!
　多分，今まで買って来た通勤・近郊型の中でこの車両が1番カッコイイと思っております!!
　連結器部分の裏にある胴受けの空き部分を黒で塗り潰しました。


▲側面です。
　側面は，乗務員ステップの色差しとドアゴムのスミ入れを行いました。
　ただし，1箇所失敗(赤塗装が剥げてしまいました[涙])してしまい，ボディーはお釈迦・・・
　それにしても，赤いドアはとても目立つものです!!
　銀色のボディーに目立つ赤い扉がマッチしていてカッコイイです!!


▲パンタ周りに移ります。
　今回より，碍子が緑となりました。
　それでも，全部ではないので一部はは塗らないといけないですが，これはしょうがない事です。
　この部分は完全では無いので，グレードアップしてまいります。

813系の記事はこれで以上となります。
紹介が少なくて申し訳ございません。
続きまして，787系の加工ネタです。
787系には引き続き，M車モーターカバーの色差しと空気バネの色差しを行いました。


▲まずは，M車モーターカバーの部分です。
　黄色の線を境に，画像に書いてある通りで上が海側で下が山側です。
　お馴染みの加工ですが，床下機器が無い部分を黒で塗り潰しました。
　ご覧のように，床下機器の一つ一つがしっかりと分かりやすいと思います。


▲合わせて，台車の空気バネの色差しを黒で行いました。
　空気バネは，車体と台車の間に挟まれている小さい楕円形をしている部分です。
　これは，223系や221系，683系などに行った加工です。
　この加工によって，台車に重みが出て来ます。


▲画像は最後に・・・
　新幹線を除きまして，特急型の車両を並べてみました。
　皆様はどれがお好みですか？

この度より，矢印(▲)の方を赤色に変更してみました。
環境次第におきましては，反映されない場合も出て来る事と思います。
それでは，本日は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました!!

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