ビラーゴ250 バッテリー延命再生用パルス発生装置 デサルフェーター取り付け

ノアに取り付けたサンダーアップ2が効果があるようなので、デサルフェーターを自作しようと調べたのですが、回路図に部品の規格が書いてなかったり、また手に入らない部品があるとの記事も見ていろいろ探していたら、ヤフオクで完成品が出品されていて、なおかつ小さいので購入してみました。

現在付いているバッテリーは、ノアの5年経過したバッテリーの充電後の液比重と比べて、たぶん新品交換後2～3年くらい経過しているようです。

結構基盤が小さく、一般的な基盤より半田が乗りにくい感じで電源ケーブルの取り付けに手間取りました。ケースはホームセンターでボルトを購入した時の物です。

　　　　　

 

車体に取り付けます。バッテリー後ろのシート下のスペースです。電源ケーブルの＋をバッテリーの＋に、－を－に繋ぎます。

 

エンジンを掛けてもLEDが点灯しません。あれっと思っていたらうっすらと青くなってきてLEDが点灯しました。

12.95～13.10V以上で動作なので、エンジンが掛かってだんだん電圧が上がってきてからLEDが点灯します。

　　　　　

 

この種の装置は、取り付けたら効果が分かるということはなく、一般的なバッテリー寿命を超えて使用できるかですので、結果は何年も先になります。

なので価格はリスクを考えると、新品バッテリーの3分の1以下ではないと買う気になりません。新品バッテリーはホームセンターで1万円くらいで、アマゾン（YB10L-A2）だと5000円くらいなので、今回購入したデサルフェーターは1900円なので納得です。

あとは、耐久性と効果です。

作動しているかの確認はエンジンを掛けている状態で、左側のシート中心より少し前でフレームとの隙間を覗き込むとうっすらとLEDのブルー色が光っているのが見えます。

外付けUSBのHDDにシステムイメージの作成 バックアップ

この前、ThinkPad X201にSSDを換装し、外付けUSBのHDDにwin7・win10をクリーンインストールした直後のバックアップしましたが、ThinkPadがすごく好調なので使用中の状態のバックアップを作成することにしました。

外付けUSBのHDDは、D・E・Fドライブに分かれていますが、Fドライブのクリーンインストールした直後のみを保存するためFドライブを縮小しGドライブを新規に作成しました。

方法は、下記サイトの「Partition Master」を使用しました。

http://jp.easeus.com/partition-manager/resize-partition-windows-10.html

 

すでにGドライブを作成した後ですが、新規ドライブを追加するのは簡単です。

容量のあるドライブから新規のドライブを作ります。Eを例にします。Partition Masterを起動しEを選択します。

パーテーションから、パーテーションのサイズ調整/移動を選択します。

　　

 

Eドライブの右端の○部分をクリックし左にドラッグすると、Eの右部分に未割り当てができます。

Eドライブの左端の○部分をクリックし右にドラッグすると、Eの左部分に未割り当てができます。

　

 未割り当て上で右クリックしてパーテーションの作成を選び指示通りに進んで、最後に上部の✔印をクリックすると新しいドライブが作成できます。

 

Gドライブ（63.5GB）に新たなバックアップを作成します。

 

バックアップを保存する場所にGドライブを選択します。バックアップの対象は自動選択にしました。

　

 

バックアップを進めます。Gドライブにバックアップが行われます。

　

 

バックアップが終了しました。

 

Fドライブはクリーンインストール状態のバックアップで、Gドライブはソフトを入れいろいろ設定した状態のバックアップです。随時バックアップを行う予定です。

Eドライブは、最初のwindows10が入っていたのですが、必要ないのでフォーマットしました。データ用にします。

ただ一つ問題が、USBドライブの取り出しで「USB大容量記憶装置の取り出し中にエラーが発生しました」とメッセージが出て取り外しができなくなりました。

電源を切って取り外すしかありません。

デスクトップにUSBドライブを接続し、取り外そうとしても同じメッセージが出ます。ThinkPadはSSDなので起動・シャットダウンが早いので対して不便はあまり感じませんが、デスクトップは起動がかなり遅いのでかなり不便です。