昨日は自転車通勤をしようと心に決めて就寝しましたが、
案の定、二度寝(+o+)
いつものように電車通勤でした。
昨日の反省からか、今日は目覚めたのがAM４：００。
眠れないので食事を済ませて、５時過ぎにX-LIGHTと共に出発。
取り合えず、脚を使わずにポタリングペースで西平のセブンまで進みます。
補給を済ませて、白石峠の入口に到着。
下ってばかりで登るのは久しぶりです。
せっかくなので久々にタイムトライアルをしてみます。
相変わらず出だしがきつく帰りたくなりますが、コンパクトクランクとX-LIGHTという強力なアイテムが支えてくれます。
頑張って登って頂上に到着。
タイムは
２９分４９秒
ようやく３０分を切りました(^_^;)
前回タイムを計ったのは２年くらい前にアンカー号で走った３３分中盤でした。←（間違いました前回は昨年の春でした(^_^;)）
まぁ、道具のおかげですね(^_^)
反省点は数えきれない程ありますが、所々現れる緩斜面で休んでしまうのが課題です。
それと、３４－２５Tでケイデンス８０台で回せるようになりたいです。
しばらく休憩したのち下りますが、完全夏仕様のウエアな上に、朝８時の峠は寒いです(+o+)
寒さでずーっとブレーキをかけたまま２０ｋｍ/ｈ台で下ります。
西平の交差点で左折して松郷峠を上り、そのまま横松を上り見晴らしのいいところで補給をすることに。
いい眺め(^_^)
それから、東松山の箭弓稲荷神社のぼたん園に寄ってみます。
きれいに咲いてます。
その後、おなじみの吉見観音に立ち寄って、
観音横の坂を上り八丁湖へ
ということはここにも寄って↓
吉見の管理棟
どなたか南へ向かう機関車を探しますが、まだ入線していないようです(T_T)
しばらく待ちますが、諦めて向かい風の中頑張って進みます。
もー、向かい風と坂はいや(>_<)
しかも、何度もわたしが機関車役になるし・・・
うしろに付かれたら頑張るしかありません。
と言っても３０ｋｍ/ｈも出ていませんが(^_^;)
そんな感じで、１２時に帰宅。
本日の走行データはこちら
走行距離 １３０．０ｋｍ
最高速度 ５１．１ｋｍ/ｈ
平均速度 ２２．８ｋｍ/ｈ
走行時間 ５時間４１分
でした。