【マグナムインパクト】芝で良さが出るダイナミックな…( ^ω^ )

吉澤ステーブル在厩のマグナムインパクトは、ＢＴＣの各坂路とトラックを併用して乗り込まれており、おもにグラス坂路馬場にてハロン１８秒ペースのキャンターを消化しています。

◇本田広報担当のコメント
「馬運車の乗り降りはすんなりですし、物見なども少ないほう。すぐに状況を判断できるというか、理解力がありますね。これだけ大きな馬体ですから広いコースが合うのでしょう。グラス坂路馬場では特に躍動感のある走りを見せており、やはり芝で良さが活きそうなダイナミックな動きです。今後も各コースを併用しながら多くの経験を積んでいくことで、心身両面のさらなる強化を図っていきたいと思います。」
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前回の近況では、５５７ｋｇ→５４７ｋｇと１０ｋｇ体重が減ったことがトピックスでしたが、今回は調教に取り入れ始めたグラス坂路での動きに関する報告、何と言ってもこれが目玉情報ですね。
『躍動感があって、芝で良さが活きそうなダイナミックな動き』

まあ、例によって話半分だとしても、こういう報告があるとついついその気になってしまいます(^_^)
ＢＴＣのグラス坂路はあまり利用されないコースと聞いたことがありますが、あの綺麗で広大なコースをマグナムインパクトが駆けている姿を想像すると、それだけでワクワクしてしまいます。
（やはり、この馬の本領発揮は東京コースの芝２４００ｍだよなぁ… みたいな(^^ゞ）

そんな親バカな感想はさて置いて、一ヶ月前の情報では、『始動はざっと秋以降』とのことでした。
夏場を体力強化に充てるのは既定路線ですが、かと言ってずっと１８秒ペースではないでしょうし、実際にはいつ頃トレーニングのペースが上がってくる感じなんでしょうね。。（週一回の１５ー１５程度が入ってくるのは来月あたりと勝手に思ってはいますが…）

別に慌てるわけではないのですが、自分の出資馬の動向・予定というのはどうしても気になります。
最近は勢いでいろいろな馬に出資をしてしまいましたし、現役馬もそれぞれの立場で頑張ってくれていますので、何と言いますか、知らず知らずのうちにこちらに気合が入り過ぎているのかもしれません。
うーむ。。 これは、テンションが上がり過ぎて身体が細くならないよう気をつける必要がありそうです(^_^)

＊広尾ＴＣのご好意により、クラブ公式ＨＰからの情報転載の許可を頂いています。

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