血統クラシックロード本日発売

という事で、我が家にもAmazonより到着。田舎住まいのため、昔は取り寄せてもらうか遠くの本屋まで出かけて買うしかなかったので、それに比べると今は非常に楽になったものだ。

３歳馬３頭の評価は以下の通り。

シルクドミニオン　　３Ｂ級　芝９～１２Ｆ　ダ８～１０Ｆ
シルクプロミス　　　２Ｂ級　芝９～１１Ｆ　ダ８～１０Ｆ
マイネルクラリティ　３Ｂ級　芝９～１２Ｆ　ダ～９Ｆ～

おまけ
マイネルローゼン　　３Ｂ級　芝９～１２Ｆ　ダ８～１１Ｆ

発売直後なのでちょっと遠慮して、８項目評価は割愛。知りたいというおかしな方には購入をお勧めします。

ドミニオンとクラリティの点数は同じ７８点で、プロミスは７５点と僅かな差。血統構成自体は遜色ないので、やはりスタミナに優れた馬は高評価を受けやすい傾向にあるようだ。

松岡騎手

マイネルクラリティは、栗東で調整中。逍遥馬道を通り、追馬場でたっぷりなみあしを行ってから坂路を１本駆け上がっています。この通常メニューに戻してからも至って順調。プールの使用はレース直後がメインで先週をもっていったん終了しています。来週末からペースを上げ、４本程度の追い切りで青葉賞へ向かうことになりそうです。松岡騎手が手綱を取ることになりました。


なんとクラリティの鞍上は松岡騎手。と言ってもラフィアンの主戦騎手だし、ダービートライアルともなれば出張ってくるのも当然か。

ダービーに出られるかはともかく、いい騎乗を見せて欲しいものだ。

復帰戦

マイネルジュレップは、１１日（土）、福島９Ｒの芝２０００ｍに大野騎手で出走します。豪州産のコスモシャンガンと行った８日（水）の追い切りが６４秒を切る好タイム。テンに引っ掛かって指示より早くなってしまったものの、そのわりには最後まで踏ん張っていました。馬体も順調に仕上がってきています。畠山師は「肩の出のぎこちなさは馬房から出した直後とダクのときだけ。大したことはない。乗り手から『もたれる』っていう報告もないですよ」と話していました。ようやく迎えた復帰戦。先につながる競馬を期待しています。


ローカルで大野騎手なら満足いく選択。休み明けとはいえ攻め馬では動いているし、まずは即引退回避のために入着くらいはして欲しいところ。

しかし、肩の出が良くなるまでダクを踏めば調教でももたれないということのようだが、裏を返すと「鉾田では満足にダクも踏まずに坂路に入れる」という事になってしまう。

まさか、とは思うがそんなことはしてないよな？