右見て左見て××がいないのを確認

　路地から出ると５００ｍくらい先にある大通りを渡る信号が青だった。間に合わないだろうなぁと思ってのんびり走るが信号は中々変らない。あと１００ｍくらいってところに来たけどまだ青。ここで赤になると２～３分待たされそうなのでついつい加速。交差点の直前で信号が青から黄に変ったがそのまま突っ切る。

　交差点の真ん中で赤に変った。ちとまずいかな、と思ってふとルームミラーを見ると後方にサングラスをかけたおっかなそうなオジサン。そのオジサンは白いオートバイに跨っていた。あちゃぁ、と思ったけど中々サイレンを鳴らさずにずっとついて来る。３ｋｍほどついて来られた頃、その白バイは交差点を右折して何処かに行っちゃった。

　交差点を渡った時からずっと５０ｋｍ／ｈ前後で走ってた。他の車も同様だけどここは制限速度４０ｋｍ／ｈの道。＋１０ｋｍ／ｈの速度はスピード検問に引っ掛からない速度のようだけど、ちと気持ち悪い。もしかすると何か軽微な違反をしたらサイレンを鳴らそうとしてたのかな。

　信号無視は９千円。９千円をただ取られるのは悔しい。点数２点はその後違反が無ければ直ぐに消えるけど、次の免許はブルーになる。するとその間はずっと保険料が高くなる。これは９千円以上の出費になる。そんなブルーになる寸前の日だった。

ドライブを増やす （１／２）

　現在パソコンに入ってるＯＳは Windows の他に Mac や Linux があるが、数から言うと Windows がやっぱり圧倒的多数だった。


図－１　2012/04/04のマイナビのグラフ


図－２　更に詳しいグラフ

　多数派のWindows にはドライブっていう言葉があって図－３のようにエクスプローラーにそれを見ることが出来る。このドライブという考えは Linux(リナックス) には無い。Mac のＯＳは unix(ユニックス)ベースだからやはり無い。だからこういう使い方は Windows だけだ。


図－３　エクスプローラーを使うとどんなドライブがあるのかが分る

　例えばＵＳＢメモリーを挿すとドライブが１つ増える。その様子が図－４だ。逆にＵＳＢメモリーを抜くと図－３のように戻る。


図－４　ＵＳＢメモリーを挿したところ

　ＵＳＢメモリーを挿してない図－３を見ると、Ｃ：、Ｄ：、Ｅ：のドライブがある。Ｄドライブは現在ＤＶＤは入ってないがＤＶＤ専用ってことで必ずエクスプローラーに現れるようだ。残るはＣ：とＥ：なのでこのノートＰＣにはハードディスクが２台あるように見える。でも実際には１台だけ。

　１つのハードディスクを２つに分けて２台に見えるようにしてあるのだ。２つのドライブにした理由はシステムとデータを別ドライブにして区別したいからである。Ｃドライブには WindowsXP のシステムが入っていて、Ｅ：ドライブには写真などのデータがある。まぁそんな事をしなくてもシステムとデータは区別可能だけど好みの問題な。

　以前はこういうことをするのに Partition Magic なんていうソフトを買わなければ出来なかったけど、今ではフリーのソフトがある。使い勝手も見栄えも中々良い。そのソフトを使って１つのハードディスクを２のドライブに分けた。分けた後にそのソフトを起動すると図－５のような絵が出て来る。ここにはＣ：とＥ：の他に SERVICE ナンチャラがあるが、これはエクスプローラーからは見えない部分で、そこにはシステムのリカバリー用のデータが入っているところ。


図－５　ミニツール

　こういうソフトを使おうとすると必ずバックアップを取れというメッセージが出てくる。何故なら失敗したらデータは無くなるしパソコンが立ち上がらなくなることもある。失敗の理由の１つが停電とかコードのすっぽ抜けである。幸いそんな経験は無いけど深刻なリスクがつきものなのだ。その点ノートＰＣだとバッテリーがあるからそういうリスクが１つ減る。