オレサマ炒飯に星追加

　手品じゃないのに目の前で見てても分らない事があった。それはラーメン屋のカウンターに座って炒飯を作る所を見てる時だ。簡単そうに作るのを見て真似したけど味が全然違う。ご飯を炒めてる間に入れるものといったら醤油のような液体と化学調味料の白い粉。そなこんなで色々試行錯誤してたのが高校の頃。でも全然ダメだった。

　そしてウン１０年してようやく分ったのが火の使い方。ラーメン屋のレンジと家のでは全く違うのだ。味の決め手は調味料ではなく火力。それまではずっと味付けのことばかり考えていた。何でこんな簡単な事が分らなかったのか不思議だけど世の中にはこんな事は沢山ある。言われてみれば当たり前って話が。

　今度は調理中に熱が下がらない工夫をした。中華鍋を熱しておくのは当然として、冷ご飯はレンジで温め、卵は冷蔵庫から出して直ぐに使わない。そして手早く出来るように必要な物は調理台のところに用意しておく。これによってけっこう行ける味になったけど何か物足りない。最近試しに最後の段階でゴマ油を落としてみたらこれが良かった。香味付けにゴマ油ってのは良く聞くのに日頃油はあまり使わないようにしてたので余分な油を入れるなんてのは考えもしなかった。

　家にあるレンジで作れる量は１人前。それ以上作るとそれなりにベタついてしまう。２人前だともうベチャベチャ。だったら今持ってる中華鍋の鉄板の２倍くらいのだと熱も下がりにくそうだけどどうだろ。冷めにくくても一度冷めたら温めにくい。それとも２つのレンジを使って二刀流ってのはどうだろ、って２つの鍋のご飯をひっくり返すのはかなり難しそうだ。それより２つの中華鍋でリレーのように使うってのはどうかな。最初の鍋で調理中に次の鍋を熱しておくって方法。

ＥＴＣで料金トラブル

　ＥＴＣはまだ使ってないので詳しい事は知らないし、Google で検索して調べる気もしないんだけど、ＥＴＣって領収書出るの？　仮にカード会社からの明細にあったとしても１ヵ月も２ヶ月も先でしかも利用区間も書いてなければ余程マメな人じゃなければチェック出来ないだろうなぁ。だから知らずに過払いしてる人はもっといるんじゃなかろうか。

田舎の電車通勤

　この長野で自家用車を持ってない人がいる。仕事などの移動は全て電車と徒歩を貫いてる人を１人だけ知ってたが、trx_45さんも長野県住まいなのに電車通勤をするようになったようで最近それに関連した記事を幾つか書いている。うちでも去年、ヨメが遠方への異動が決まった時に電車通勤を考えた。車より時間がかかることが多いけど、本や新聞は読めるし寝る事だって出来る。しかも交通事故の心配も要らないし、帰りにちょっと一杯も出来る。でも実際は家から駅、駅から職場までの距離が長かったので断念。家から駅はまぁ良いとして駅から職場が致命的だった。

　電車通勤がボツになったもう１つの理由は電車の時間と始業時間がどうにも合わないのだ。一番良さそうな時間だとあまりにもギリギリだし、そうでないと１時間も早く出ないといけない。今フレックスタイムがどうなってるのか知らないが朝夕のラッシュ、田舎だって通勤時間帯の車渋滞はある。そういうのを見ていると渋滞を上手く避けた始業時間ってのは少くてどの会社も同じ時間なんだろう。

　公共交通を使おうなんて言うのなら始業時間なども臨機応変に変えるように促さないと掛け声だけで終るのも仕方無い。何かを変えたり変えるのなら全体を考えないといけない。お経じゃないんだから電車通勤しようと唱えるだけではご利益はない。で、車が込むっていうんで佐久では道路拡張工事をずっとやってるけど一番込んでる時間に道路の広さを合わせてるみたいで何だか無駄な感じがする。

　でもガソリンがどんどん上がると皆考えざるを得ないんじゃないのかなぁ、バス通勤や電車通勤を。ついこの間ヨメ車にガソリンを入れた時に計算したんだけど１ｋｍ走るのにかかる費用が８円前後だったのが９円直前までになった。オレサマ号は最近入れてないから分らないけどそれでも８円には行かない。だから軽自動車への買い替えが増えるだろうね。だいたい少子化だの核家族だのと言われる割に重さ２トンもあるようなミニバンがこんなに多いってのも不思議。