名鉄福岡線 西若松駅跡

（愛知県岡崎市若松町 2004年9月19日）
　福岡線の歴史は明治44年（1911）岡崎新―西尾間が西三軌道（翌年西尾鉄道に改称）として開業したことに始まる。大正15年（1926）愛知電気鉄道に合併し、同西尾線となり、昭和4年（1929）には762mmから1067mmに改軌、電化された。名鉄合併を経て、昭和18年（1943）には戦時不要不急路線となり岡崎―西尾口間が休止された。昭和26年（1951）岡崎新―土呂（福岡町）を福岡線として部分再開させた際に西若松駅を開業。然し福岡町―西尾口間は再開されることなく昭和34年（1959）正式に廃止され、昭和37年（1962）には相互運転していた岡崎市内線の廃止が決まると、この福岡線と共に西若松駅も廃止された。以後名鉄バス福岡線の西若松バス停となっている。
　バス専用道となった旧福岡線