昨日10月28日大安に、苫東中央ステーションにて、
小金澤組冬季安全大会を行いました。
これから冬季作業に入る現場、 除雪などで更に忙しくなる道路維持の 事故怪我などがなく無事乗り切れるように、 安全についての講話と、 樽前神社の神主様に来て頂き安全祈願をしました。
今シーズンも皆様が安全で安心して 国道235号線、日高自動車道を走行できるよう 全員で力を合わせ頑張ります。 |
←1日1回クリック！応援よろしくお願いします。 1月前頃には、暑いと感じていたような気がします。今日の外はすっかり冬景色
東雁来から撮影した手稲山です。山裾まで一気に白くなりました。
車のタイヤ交換を済ませていたので良かったな～
”備えあれば憂いなし”と言うことで皆さんも早めに交換しましょう。
by やま
今日は、現在現場で施工している法面の植生作業の現場見学会を
開きました
幾千世作業所では、下請け業者さんの協力のもと
“環境対策緑化工法”という工法を採用し施工しています
ではではどんな物かと言いますと、植生する為の資材が入っている袋
（肥料袋みたいな袋）を粒状に現場で加工し、植生基材と一緒に法面に
吹付けるというもので、法面に吹付けられた造粒ペレットは、3年～8年
の時間をかけ土中微生物により水と二酸化炭素に分解されます。
写真は、袋を加工機に入れ加工しているところです。
こちらは、実際吹付けしているところです。
今回の工事では資材の袋を約21,000袋を使用するので、2ｔ近くの
産業廃棄物をゼロにすることができます。 う～んまさにエコ
幾千世作業所では、ペレットストーブを使用したり、
Webカメラの電源をソーラーシステムにするなどエコ活動を実施しながら
現場を進めています。
今日の見学会には新聞社の取材も来ていたのでどんな記事が載るか
楽しみです
幾千世改良工事担当 №8
本日幾千世現場にお客様が…
バッファロー
いやいや立派な角をお召しになったオス鹿でした
現場内には鹿の足跡が無数と言っていいほどにあり、
時折10頭近い群れが現れることもあります
仕事柄技術員はいつもカメラを持ち歩いていますが構えると逃げますし、
夕暮れ時で鮮明でないのが残念ですが、オスの鹿を見ることは
ほとんど無く本当に貴重な1枚です
この写真を撮影した当現場スタッフのカミ隊長グッジョブです
鹿君には、せっかくきれいに仕上げた法面を夜の間に歩かれるので、
ほどほどに散歩を願う毎日です
幾千世改良工事担当 №8
桁が架かったといっても、まだまだ開通とはなりませんが
先月の18日に当ブログで紹介した橋、
報告が遅くなってしまいましたが
先月20日から夜間4日間で無事架設完了
架設前↓（国道36号線を背に植苗駅に向かって撮影）
架設後↓（架設前と同じ方向から撮影）
植苗橋近辺を通勤・通学されている皆様が見た時には
大きなクレーンと桁が徐々に設置してあったと思いますが、
深夜には、こんなことや
こんなことをしていました
夜間作業中、近隣住民の皆様に御協力をして頂き無事完了しました
有難うございました
さて、現在の植苗橋工事ですが、桁架け後 、
外から見て大きく目立った変化はしておらず、
近隣住民の方々から、いつ開通ですか？もうすぐ完成ですか？
と、お声をかけて頂くことがあります
開通は、今年度の本工事ではなく、来年度の工事でとなりますが、
只今順調に施工しております。
そして今、現場内では蛇出現が多発
?わぁ～と中年男子達の叫び声が現場中に
響いております。。。
ヤマザキ