やっと終わりました
前回のアップの後もやはり悪天候（今度は吹雪）に
やられ続け・・・
今年の悪天候続きでも泣き言ひとつ言わず現場で頑張って
くれた作業員さんたちにいつも以上の感謝です。
上の写真は、吹雪の合間に撮影したフェンスの張線締付状況です。
金網だけでは鹿が跳び越えるので、鹿対策の張線です。
で、完了
効果は早速上がっていまして、金網の施工中は
現場内に鹿の足跡があったのですが、張線の施工後は
縦横無尽に歩いていた鹿の足跡がありません
北海道では車と鹿の接触事故がとても多いので、
特に高速道路などの自動車専用道路では必要な施設です。
これで現場の施工もすべて終了、
あとは、発注者の工事竣工検査を受け工事の完成となります。
それにしても、11月からの悪天候続きには参りました
賀張改良工事係員 №8
北海道の12月恐るべし・・・。
昨日は、またもや台風のような嵐に見舞われ
作業を中止せざるを得ませんでした
3歩進んで2歩立止り
終わる気配がありません
先日お伝えしたフェンス。
現在、金網の取付と固定作業を行っています。
この作業が終われば、金網の上の張線を張る
作業に移ります（この金網だと鹿はらくらく跳び越えます）。
来週中の工事完成を目指し天気祭りでもやってみます。
賀張改良工事係員 №8
いや～またまたサボってしまいました
そんな間にもまたまた悪天候に打ちのめされ続け・・・
昨日は台風の時以上の風に加えて
のち
（吹雪）
（胆振日高地方では、停電を含めた被害がかなりあったようです。）
もーどうなるようになれって感じです
さてさて今日は工事の中のフェンスを紹介します。
立入防止柵と言いまして、日高自動車道には全線
設置されているフェンスです。 しかも『鹿対応タイプ!!』
北海道では、ここ数年鹿が増えていまして
鹿に関わる事故や被害も増加しているようです。
（現場内にもたくさんの足跡と糞が・・・）
そんな鹿君の侵入を防止する役割もあります。
まずは、基礎となる杭を打ち、その中に支柱を建て、
支柱に胴縁を取り付け、金網を張り、めっき鉄線
を張り完成となります。
上の写真がその中の胴縁の取り付けです。
下の写真が胴縁まで取り付け終わったところです。
今日は日中の気温も2°前後で風もあり、
そんな中で冷たい鋼材を相手に作業している人たちの手が
かわいそうになりました。
みんな今日の帰りにホームセンターへ行って仕事がし易くて
暖かい手袋探してくると言って帰りました
工事の進捗率も90％を越え追い込みに入りましたが
天候には勝てないので、焦らずただ黙々と進めていきます。
賀張改良工事係員 №８
夏の好天のカタキを取られるように連日のように
や
の日でも必ずと言っていいほど雨の降る
時間帯があります。
土砂の掘削・運搬を工事の大半を占める
この現場は、ただただ静観するしかなく所長の
イライラ度が日に日に・・・。
この時期のは気温が低いせいで、雨が止んだ
後も土の表面が乾くまで時間が必要になり、1日
の雨で2日遅れる可能性があります。
そんな土の乾き待ちのところへまたしても・・・。
こんなことなら、土の乾きが期待できる夏に
もっと降れば良かったのにーーーーー
と、心でつぶやいております。
誰かこのをに変えてくれーーーーー
賀張改良工事係員 №8
今日は、隣の隣の現場で橋桁の架設が行われて
いたのでちょっと見に行ってきました
桁の長さは約37m、重さは分かりませんが
桁を吊っているクレーンは550ｔ級ということで、
こんな仕事をしている我々でもめったにお目に
かかれない「こんなの道路走ってこれるの？」と
思うような大きさのクレーンです
危険なので近くへは寄らず遠くから眺めてきました
途中、民家の庭に
今年の秋は風が強く、木々の紅葉を見る前に
ほとんどの葉が飛ばされてしまっていて、
今年初めて色付いた葉を見たような気がします。
最近は0℃近くまで冷え込むことが多くなってきたので
そろそろタイヤ交換してきます
賀張改良工事係員 №8
