２０１３年１１月丹沢 犬越路・檜洞丸・ユーシン・蛭ヶ岳・鍋割山

今回も、ゆるゆるの山行。最後のアクシデントにはまいったが、いいトレーニング

にはなった。（単なる酒呑みの日程かも）

１１月２６日（火）

　０９時４５分　西丹沢自然教室

　１０時１５分　用木沢出合

　１２時３０分　犬越路避難小屋

　再度給水のため途中まで下山

　１４時２０分　犬越路避難小屋

　今日は、犬越路小屋小屋まで、水はないので、、最短の吸水場所を確認しつつ、登る。

　　　　

　大室山への陶板グループ等々、バスの同乗者結構いたが、このルートで追い抜く人皆無。

　小屋に荷を置き、早速水汲みに下る。途中標識のあるところから、水音に誘われ、いいところ発見。

　これからも使えそうなので、しっかり記憶。

　　　　

　小屋に戻って、今日は余裕の一日。水の確保が一番の命題。

　単独・グループ含め皆通過。今日は一人で満喫。寒い。

　　

１１月２７日（水）

　０５時３０分　出発

　０８時３０分　大コウジ

　０９時４０分　檜洞丸

　１２時００分　同角の頭

　１３時４０分　大石山

　１５時１０分　ユーシンロッジ

 まだ暗いうちに出発。笹・小枝が荷物に引っかかりわずわらしい。

　急な上り、鎖場もあり、氷結時にはかなり厳しいルートになるが、今回は楽。

　　　　

　大石山への上りの鎖場も、砂礫と滑らない岩なので足場はしっかり確保できる。（冬場は？）

　　

　ここから、きつい下りの連続だが、意外に早く、ロッジに到着。

　工事担当者含め、数人いたが、結局避難部屋一人。夜雨。

１１月２８日（木）

　０５時４５分　出発

　１０時３０分　ブナヶ岳

　１３時００分　蛭ヶ岳

 明け方結構寒い。雨はやんでいる。

　ブナヶ岳への入口は、標識なし。（メインルートでないので）

　尾根筋に登り、あとはほとんどたどっていけばいい。一箇所迷ったが、テープをたどれば

　問題なし。急坂で足場の確保に苦労するのが難点。大分めげてしまった。

　　

　ブナヶ岳山頂の合流点（檜洞丸～蛭ヶ岳）に標識があるが当然ユーシンへの表示はない。

　踏み跡はしっかりあるので、結構歩く人がいるよう。

　ここからは知った道だが、きつい登りが山頂まで続く。去年の整備工事で、

　木道整備され、だいぶスピードは、早くなった。（氷がはると厄介だが）

　小屋に着いて、一段落後、飲み始める。外は日差しがあるが冷たい風で寒い。

　　

　暗くなってくると、眼下には、街の灯が、大パノラマ。上空は星がきらめいている。

　ピストンでは楽しめない風景。

１１月２９日（金）

　０６時３０分　出発

　０７時３０分　棚沢の頭

　１１時１５分　熊木沢出合

　１２時１５分　ユーシン

　　

 　予定をちょっと変更して、またユーシンへ降りる。このルートの下りは今回初めて。

　登りより、下りの方が、道迷いが多いので、一旦登ってから、下るのを基本にしている。

　朝外気温度ー６°C。窓が凍りついていた。出発時は凍えてしまった。

　棚沢の頭からの下りには標識があり、迷うことはない。

　　

　途中落ち葉で、道を見失い、違う尾根へ行きかけ、遭難しそうになる。あとで考えてみても

　間違えるポイントではないのだが、作業道に入ったみたい。時間ロスしたが、山用を見て判断する手も

　少しは覚えたみたい。まあ時間に余裕はあるし、ビバークの準備もしていたので焦ることもなかったが。

　　

　熊ノ木沢出合からは林道。数組の登山者と出会う。皆玄倉から渓谷散歩に来たみたい。

　　

　ユーシンに到着すると、結構な人数の人が休憩中。平日なのに結構にんきがあるのか。

　昨日泊まった蛭ヶ岳小屋の管理人さんの話によると、来春には営業開始するかも。

　うまく成功して欲しいが、大勢の人が押しかけるのも・・・・・てなことで複雑。

　　

　今日は、夫婦一組泊まり。明日大石山経由で、西丹沢自然教室まで行く予定とのこと。

　星空が輝いている。

１１月３０日（土）

　０５時００分　出発

　０５時３０分　登山口

　０６時４５分　雨山峠

　０９時２０分　鍋割山

　１１時３０分　二俣

　１３時１０分　大倉バス停

 慣れた道なので、暗いうちに出発。登山口から雨山峠の間は、桟道が多く、

　暗いうちは、バランスをとるのが難しい。

　　

　ここから痩せ尾根、鎖場、アップダウンの連続と、いいトレーニング場所。

　鍋割山までは、人も少なく静かな環境。

　山頂で展望を楽しんだ後、大倉目指して下山。晴天の土曜日ということで、続々と

　登ってきて、なかなかスムースに下山できない。ポッカも６人ほど登ってくる。最低５０キロはしょってるみたい。

　私には到底無理。

　　　　　　

　二俣の手前で、気が緩んだか、アクシデント。通行止めのワイヤーロープに両足を取られ

　地面に額直撃。２０センチ程の高さに張ってあったので、いいトラップ。

　血止めに、手ぬぐいを巻き先を進んだが、打ちどころが悪ければ、死んでいたかもと

　思うほどの衝撃。こんなドジをする人は私ぐらいなもんでしょうが、黄色いテープぐらいは貼っていて欲しいもの。

　　

　林道から大倉バス停への分岐にも標識があり、到着直後にバス到着。つなぎがうまくいって明るいうちに帰宅。