懐かしのラリーカー Ｖｏｌ．６１

　『かつての名車』

　２０１４年のＷＲＣ（世界ラリー選手権）も３戦が終了。

予想通り強力な布陣でＶＷの独走状態が続いています。

　反面参戦初年度のヒュンダインがもう一歩という感じでしたが

第３戦メキシコでヌービルが３位初表彰台獲得。

全てがはじめてのコースともあり　セットアップを煮詰めることで混戦になる予感。　


　先月、雑誌ＲＡＬＬＹ　ＣＡＲＳ　Ｖｏｌ.４　『三菱ランサーエボルーションⅢ』が

発売されました。今では皆無となった４ドアラリーカー。

　　

　デビューの９４年には市販車もヒットしたことを思い出されます。

ラリーカーと同じスタイルの車を運転できるということで　三菱ファン以外も興味を抱いたのでのでは

ないでしょうか。特に印象深いのがリアウィングで　一掃速い印象を与えてくれます。

　特にフィンランドの英雄　トミ・マキネンのチャンピオン獲得にも貢献したランサーエボルーション、

後世に名を残す車になりました。（個人的には初代エボルーションのスタイルが一番ですが．．．）


　その後、デビューのスバル・インプレッサ（４ドア）にも影響を与えたことでしょう。


　トヨタが２０１７年ＷＲＣに復帰するのではという話題もあります。

２０１７年にレギレーションが変更なるので　参戦するにはいい時期かもしれません。

　今年からポルシャが参戦のＷＥＣ（世界耐久選手権）に　あと３年位まで

参戦（目標はルマン優勝ですが）しそうな感じです。

　かつてのチャンピオンメーカーの復帰を期待したいものです。

（個人的な予想ですが、トヨタが復帰すると　シトロエンは撤退するのではと思います）


　ともあれ、参戦メーカーが増えることで　混戦が期待できるのでいいことです。