襟裳岬で、「襟裳岬」を5~6度熱唱し、かなりの満足感を
得た。 天気も上々。 風も比較的穏やかであった。
襟裳岬の春は、何もない春なのか?
確かに何もないが、納沙布岬の方がもっと何もないように思う。
名残惜しいが、襟裳岬を後にする。
帰りは襟裳岬から西側の海岸を走り「日高幌別駅」あたりを
右折するルートを選択。
途中何度もクルマを駐めて、北海道らしい風景の写真を撮る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2e/e5/8994f7c238fc815512ed2fb736f6537f_s.jpg)
<北海道1>
当初の計画では、もう少し時間がかかると思われ、この日は
襟裳岬から直行でホテルのある帯広駅前まで走るつもりだった
のだが、ややスピードを出しすぎた(?)せいか、思いの外
早めに進行している。 しかもまだ明るい。 明日も天気が
良いという保証はないので、明日予定していたポイントに向かう
ことにした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/46/5e/87646fe90132679f6b704d3c5138ffd6_s.jpg)
<幸福駅1>(15:30)
愛の国から幸福へ ってなわけで、幸福駅と愛国駅を訪れる。
まずは近くにあった「幸福駅」 もっとも、既に廃線となって
いるから、観光資源として保存された駅である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/f7/f483cf55f7dc88c15b574721374360df_s.jpg)
<幸福駅2>
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/2d/52b5975414b39a0f0362d2f2590704a0_s.jpg)
<幸福駅3>
当時使われていたのであろう車両や、線路、ホームなどを
みることができた。 そして、売店に行くと、切符が売られて
いた。 この切符の存在はネットで調べたときに既に知って
いた。 お土産にいいなぁと、数枚購入。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4c/b2/4c14e3741957d3977530d1ed6e173eee_s.jpg)
<きっぷ>
つづく
得た。 天気も上々。 風も比較的穏やかであった。
襟裳岬の春は、何もない春なのか?
確かに何もないが、納沙布岬の方がもっと何もないように思う。
名残惜しいが、襟裳岬を後にする。
帰りは襟裳岬から西側の海岸を走り「日高幌別駅」あたりを
右折するルートを選択。
途中何度もクルマを駐めて、北海道らしい風景の写真を撮る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2e/e5/8994f7c238fc815512ed2fb736f6537f_s.jpg)
<北海道1>
当初の計画では、もう少し時間がかかると思われ、この日は
襟裳岬から直行でホテルのある帯広駅前まで走るつもりだった
のだが、ややスピードを出しすぎた(?)せいか、思いの外
早めに進行している。 しかもまだ明るい。 明日も天気が
良いという保証はないので、明日予定していたポイントに向かう
ことにした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/46/5e/87646fe90132679f6b704d3c5138ffd6_s.jpg)
<幸福駅1>(15:30)
愛の国から幸福へ ってなわけで、幸福駅と愛国駅を訪れる。
まずは近くにあった「幸福駅」 もっとも、既に廃線となって
いるから、観光資源として保存された駅である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/f7/f483cf55f7dc88c15b574721374360df_s.jpg)
<幸福駅2>
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/2d/52b5975414b39a0f0362d2f2590704a0_s.jpg)
<幸福駅3>
当時使われていたのであろう車両や、線路、ホームなどを
みることができた。 そして、売店に行くと、切符が売られて
いた。 この切符の存在はネットで調べたときに既に知って
いた。 お土産にいいなぁと、数枚購入。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4c/b2/4c14e3741957d3977530d1ed6e173eee_s.jpg)
<きっぷ>
つづく