備忘記録。
2017年 7月 8日(土)【ブレーキ修理、入庫】
3日前くらいからブレーキペダルを踏むと、助手席側後輪から「ゴ!ゴ!ゴッ!」と音が出流ようにな理ました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0085.gif)
ブレーキパットかローターかな?と思ったので、近所の修理工場で様子を見てもらうことに![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0084.gif)
リフトで上げてもらって、ついでに下回りもチェック![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/06/9d84e55281bc3bbdd0cfa9d084fa7760.jpg)
問題の助手席側後輪側をバラして見たところ、内側のパットが片減りを起こしてローターに傷が付いていました。
横浜までの自走が難しいようなので今回はコチラで修理をお願いすることに。
フロントはまだ大丈夫とのこと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4d/8d6ea75c854d6d302fb523575973bdcd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/de/f7d510704c03cf847e25c82ca7782509.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/22/a5a6a65c05bdca6d1ce626d9ffb4b2b6.jpg)
車を預けて、しばし代車生活![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0034.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0164.gif)
2017年 7月10日(月)【途中経過】
代車生活、満喫中![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0034.gif)
小さくて素ばしっこいからドコでも入っていける![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/6b/bb43ffd74b4ed1ccee2f1cdea08462e0.jpg)
2017年 7月12日(水)【修理完了】
修理が終わったとの連絡を受けたので引き取りに行ってきました。
予定していた日よりも早く直して頂いたので助かりました。
応急処置だったので社外部品を発注する時間もなかったので、今回は純正品で我慢。
最近はロングツーリングへ行く時間も取れないので、いつの間にか「通勤快速」仕様だから純正品でも良いかと妥協(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/8e/ce52153d1605c583221e06d54532d2dd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/55/65414b4b67e81beb78fedc9127a1930a.jpg)
今回の作業内容。
1)リアブレーキ オーバーホール
2)フロントブレーキ点検
3)キャリパーシールキット交換
4)ローター交換(HONDA純正品。リヤ、左右)
5)ブレーキパット交換(HONDA純正品。リヤ、左右)
6)ブレーキオイル交換(HONDA純正品)
フロントのブレーキパットは、あと半分くらい残っているので使えるとのこと。
フロントのブレーキパットを交換するときには、今回と同様にローターの交換も必要になるかも。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3b/e594e1ac7cb9bf7e055f68fe3075dc0f.jpg)
S2000 ODO 173,580km
前回交換距離数 117,071km(2010年5月30日(日) ASMにて交換)
今回交換距離数 173,580km
今回使用距離数 56,509km(7年2ヶ月使用)お疲れ様でした。ありがとう![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
S2000 ローター研磨
2017年 7月 8日(土)【ブレーキ修理、入庫】
3日前くらいからブレーキペダルを踏むと、助手席側後輪から「ゴ!ゴ!ゴッ!」と音が出流ようにな理ました
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ブレーキパットかローターかな?と思ったので、近所の修理工場で様子を見てもらうことに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0084.gif)
リフトで上げてもらって、ついでに下回りもチェック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/06/9d84e55281bc3bbdd0cfa9d084fa7760.jpg)
問題の助手席側後輪側をバラして見たところ、内側のパットが片減りを起こしてローターに傷が付いていました。
横浜までの自走が難しいようなので今回はコチラで修理をお願いすることに。
フロントはまだ大丈夫とのこと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4d/8d6ea75c854d6d302fb523575973bdcd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/de/f7d510704c03cf847e25c82ca7782509.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/22/a5a6a65c05bdca6d1ce626d9ffb4b2b6.jpg)
車を預けて、しばし代車生活
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0034.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0164.gif)
2017年 7月10日(月)【途中経過】
代車生活、満喫中
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0034.gif)
小さくて素ばしっこいからドコでも入っていける
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/6b/bb43ffd74b4ed1ccee2f1cdea08462e0.jpg)
2017年 7月12日(水)【修理完了】
修理が終わったとの連絡を受けたので引き取りに行ってきました。
予定していた日よりも早く直して頂いたので助かりました。
応急処置だったので社外部品を発注する時間もなかったので、今回は純正品で我慢。
最近はロングツーリングへ行く時間も取れないので、いつの間にか「通勤快速」仕様だから純正品でも良いかと妥協(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/8e/ce52153d1605c583221e06d54532d2dd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/55/65414b4b67e81beb78fedc9127a1930a.jpg)
今回の作業内容。
1)リアブレーキ オーバーホール
2)フロントブレーキ点検
3)キャリパーシールキット交換
4)ローター交換(HONDA純正品。リヤ、左右)
5)ブレーキパット交換(HONDA純正品。リヤ、左右)
6)ブレーキオイル交換(HONDA純正品)
フロントのブレーキパットは、あと半分くらい残っているので使えるとのこと。
フロントのブレーキパットを交換するときには、今回と同様にローターの交換も必要になるかも。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3b/e594e1ac7cb9bf7e055f68fe3075dc0f.jpg)
S2000 ODO 173,580km
前回交換距離数 117,071km(2010年5月30日(日) ASMにて交換)
今回交換距離数 173,580km
今回使用距離数 56,509km(7年2ヶ月使用)お疲れ様でした。ありがとう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
S2000 ローター研磨