ヤバ…１週間以上空いちゃった…。セリカのボディ塗装をしました！１週間以上前に！！
ブラックマイカカラークリアとどっちにするか悩んだんですが、予告通り、スーパーレッドＶを選択。スーパーレッドＶは、トヨタが開発（？）したものっそい鮮やかな赤で、そりゃもう他社の赤がくすんで見えるくらいの綺麗な赤。コレを再現するためにブライトレッドを使用します。ガイアノーツ・タミヤ・フィニッシャーズ
から同名の塗料が発売されています。たぶん３社とも同じ色だと思いますが、タミヤ・フィニッシャーズは未確認…。入手しやすさはタミヤ（スプレーです）、発色や性能（？）重視ならフィニッシャーズ、価格重視なおいらはガイアノーツのを使用しています。ガイアのブライトレッドは、非常に隠ぺい力が高いのですが、それでも下地に影響されて発色が変わります。今回は、クレオスのクールホワイトにハーマンレッドを混ぜた色で下地塗装をしています。
で、なぜハーマンレッド？赤い塗料はマゼンタと黄色の顔料を混ぜて作ります。たぶんブライトレッドはマゼンタの配分が多いのだと思います。発色がいいかわりに、そのまま塗ると鮮やかすぎるんですよね。だからといって調色してしまうと鮮やかさが失われます。一方、ハーマンレッドは黄色の配分が大目の赤なんですね。だから白に混ぜると、ピンクにはならずにオレンジに近い色になります、朝定食の鮭の切り身の色です。つまり、下地をオレンジに振っておいて、鮮やかすぎる赤を押さえ込もうという魂胆です…。結果は…まぁ…普通に白を下地にすればよかったよ…。ちなみにサーフェイサーを吹いていません。重ね塗りが３回（白→ピンク→赤）になるので、１工程減らしたかったんですよ。
シャーシは通常のサーフェイサーの下地にブライトレッドを直接吹いて、色をくすませています。細かい部分はエナメル系で筆塗り（タンクの黒が剥がれてる…）。写真だと色の違いが全然わかりませんね…。カメラがアレなので…。
とりあえず赤を塗り終えたら納得しちゃったので、以後の作業はかなりモタモタするかも。でもちゃんと完成させるからね！
ブラックマイカカラークリアとどっちにするか悩んだんですが、予告通り、スーパーレッドＶを選択。スーパーレッドＶは、トヨタが開発（？）したものっそい鮮やかな赤で、そりゃもう他社の赤がくすんで見えるくらいの綺麗な赤。コレを再現するためにブライトレッドを使用します。ガイアノーツ・タミヤ・フィニッシャーズ
から同名の塗料が発売されています。たぶん３社とも同じ色だと思いますが、タミヤ・フィニッシャーズは未確認…。入手しやすさはタミヤ（スプレーです）、発色や性能（？）重視ならフィニッシャーズ、価格重視なおいらはガイアノーツのを使用しています。ガイアのブライトレッドは、非常に隠ぺい力が高いのですが、それでも下地に影響されて発色が変わります。今回は、クレオスのクールホワイトにハーマンレッドを混ぜた色で下地塗装をしています。
で、なぜハーマンレッド？赤い塗料はマゼンタと黄色の顔料を混ぜて作ります。たぶんブライトレッドはマゼンタの配分が多いのだと思います。発色がいいかわりに、そのまま塗ると鮮やかすぎるんですよね。だからといって調色してしまうと鮮やかさが失われます。一方、ハーマンレッドは黄色の配分が大目の赤なんですね。だから白に混ぜると、ピンクにはならずにオレンジに近い色になります、朝定食の鮭の切り身の色です。つまり、下地をオレンジに振っておいて、鮮やかすぎる赤を押さえ込もうという魂胆です…。結果は…まぁ…普通に白を下地にすればよかったよ…。ちなみにサーフェイサーを吹いていません。重ね塗りが３回（白→ピンク→赤）になるので、１工程減らしたかったんですよ。
シャーシは通常のサーフェイサーの下地にブライトレッドを直接吹いて、色をくすませています。細かい部分はエナメル系で筆塗り（タンクの黒が剥がれてる…）。写真だと色の違いが全然わかりませんね…。カメラがアレなので…。
とりあえず赤を塗り終えたら納得しちゃったので、以後の作業はかなりモタモタするかも。でもちゃんと完成させるからね！
