完成はしたものの…どお？：タミヤ 1/24 トヨタ セリカ(ZZT)

　納得いかない部分が結構あったりします…。といっても、オイラの失敗というよりも、タミヤの設計ミスが原因なのがほとんどだったり…。

　まず上の写真。何か気付きません？サイドシル辺り…シャーシの赤いのが見えてるでしょ？窓のパーツが無い状態だと全くハミださなかったんですが。他の方の作品も似たり寄ったりなので、これは設計ミスってことで…。直すにはクリアパーツを均一に割らないようにカット又は削りこみ…難易度高すぎ。

　そしてお尻。ブレーキランプ周りがもうねぇ、フジミみたいなの。裏から、しかも中途半端にしかモールドが無いのね。塗り訳メンドクせ～！



　内装…見えないよね…。ＺＺＴの後期型は黒いみたいですが、前期型の内装は明るいグレーなんですね。適当に混ぜた明るいグレーで塗っています。後部座席は寒色系グレーで塗っちゃったけど、ホントは説明書通り赤みがかったグレーです。基本的に説明書通り塗れば間違いないと思います。唯一違うのが前シートの赤。説明書ではフラットレッドが指定されていますが、実物はどう見てもえび茶色です。エナメルのハルレッドで塗り分け。それと、前シートの後ろ半分のモールドが実物と全然違う。でも直してもどうせ見えないので無視しましょう。　それと、センターパネルの色は数種類あるっぽいので、好きな色で良いと思います。

　屋根に乗ってるハイマウントストップランプは、裏からメッキシルバーを吹いてから、見える面をクリアーレッドで塗装。固定は両面テープ。



　設計ミスがもう一つ。ライトのリフレクターに、ライトレンズパーツを付けると、カバーと干渉しる！そもそもライトの形が実車と全然違う！合いも悪いし、ここもフジミクオリティ（９０年代前半くらい？）でした。よく見るとレンズ付いてないでしょ？エンブレムのインレット。糊が死んでました。仕方ないのでエナメル系クリアーで接着してます。

　古いキットなので、文句を言うのは筋違いかもしれないけど、以外と残念なキットでした。ただ、現行のキットでは直ってたりすることがホトンドだったりもするし、半分はオイラの不注意が原因みたいなもんだし…。なんか、カーモデルは毎回ナニかしら失敗してるなぁ…。……とにかく！！これで作りかけのカーモデルが片付きました。こんどこそＧＮ－Ｘ塗りますよ。イヤ、ホントに。

ほとんど完成…って所で落とし穴：タミヤ 1/24 トヨタ セリカ(ZZT)

　塗装が中途半端で放置されているとどうしても気になっちゃう。ってことで、一気に完成にまで持っていくことにしました！しかし！テールライト塗り忘れてた…。ってことで、完成写真は後日！！

　部品はほぼ塗装済みだったので、基本的に組みこむだけ。セリカの内装って明るいグレーなんですね。実車の写真を見ながらテキトーに塗りました。詳細はこれまた後日。

　テールライトのクリアーオレンジは、クレオスの新型を使用。全然発色しないので厚塗りに→全然乾かない→気付かずにマスキングしたら塗装面がグチャグチャ→シンナーで落としてやり直し、というのを２回ループしました。クレオスの新型クリアーオレンジって、以前コメントを頂きましたが、薄っいのもほどがある位薄いのね。GXクリアってのが発売されていますが、どうなんでしょう？ＧＸクリアブラックは試したんですが（ムーンルーフに使用）、これまた薄いので、GXクリアオレンジも期待薄ですね。やっぱガイアかフィニッシャーズじゃないとダメ？クレオスのは色だけは綺麗なので、何か残念です。

研ぎ出しが上手く出来ません！：タミヤ 1/24 トヨタ セリカ(ZZT)

　腰の方はすっかり良くなったんですが、ずっと「グランドセフトオート サンアンドレアス」で遊んでたので、模型はいじってませんでした。そろそろエンディングも近い（サブミッションは一切やってない）ということで、セリカの研ぎ出しを済ませることにしました。

　４週間近く乾燥させたことになるので、塗膜が硬い…。＃２０００のあと、ソフト９９細目（タミヤ粗目より荒いです）→タミヤ粗目～仕上げ目と順番に磨いていきます。研ぎ出しはもう１０台くらいやってるのかな？一向に上手くなりませんね。使ってる布のせい？



　アップで撮ってみました。パッと見はピカピカですが、よく見ると傷だらけです。傷がわかるように撮ったつもりなんですが、どうでしょう？わかります？傷が気になりますが、最終的にワックスかけて目立たないはずなので、気にしないことにしました。気にしすぎるのは精神衛生上良くないですよ。

　モチベーションが上がらないので、またしばらく放置するかもデス。ジンクスの表面処理が終わったので、今度こそ塗装したいんですよね。ＭＧの塗装するのってＭＧザク2.0以来かも…楽しみです…。

スーパーレッドＶの再現…出来た？：タミヤ 1/24 トヨタ セリカ(ZZT)

　ヤバ…１週間以上空いちゃった…。セリカのボディ塗装をしました！１週間以上前に！！

　ブラックマイカカラークリアとどっちにするか悩んだんですが、予告通り、スーパーレッドＶを選択。スーパーレッドＶは、トヨタが開発（？）したものっそい鮮やかな赤で、そりゃもう他社の赤がくすんで見えるくらいの綺麗な赤。コレを再現するためにブライトレッドを使用します。ガイアノーツ・タミヤ・フィニッシャーズ
から同名の塗料が発売されています。たぶん３社とも同じ色だと思いますが、タミヤ・フィニッシャーズは未確認…。入手しやすさはタミヤ（スプレーです）、発色や性能（？）重視ならフィニッシャーズ、価格重視なおいらはガイアノーツのを使用しています。ガイアのブライトレッドは、非常に隠ぺい力が高いのですが、それでも下地に影響されて発色が変わります。今回は、クレオスのクールホワイトにハーマンレッドを混ぜた色で下地塗装をしています。

　で、なぜハーマンレッド？赤い塗料はマゼンタと黄色の顔料を混ぜて作ります。たぶんブライトレッドはマゼンタの配分が多いのだと思います。発色がいいかわりに、そのまま塗ると鮮やかすぎるんですよね。だからといって調色してしまうと鮮やかさが失われます。一方、ハーマンレッドは黄色の配分が大目の赤なんですね。だから白に混ぜると、ピンクにはならずにオレンジに近い色になります、朝定食の鮭の切り身の色です。つまり、下地をオレンジに振っておいて、鮮やかすぎる赤を押さえ込もうという魂胆です…。結果は…まぁ…普通に白を下地にすればよかったよ…。ちなみにサーフェイサーを吹いていません。重ね塗りが３回（白→ピンク→赤）になるので、１工程減らしたかったんですよ。



　シャーシは通常のサーフェイサーの下地にブライトレッドを直接吹いて、色をくすませています。細かい部分はエナメル系で筆塗り（タンクの黒が剥がれてる…）。写真だと色の違いが全然わかりませんね…。カメラがアレなので…。

　とりあえず赤を塗り終えたら納得しちゃったので、以後の作業はかなりモタモタするかも。でもちゃんと完成させるからね！

仮組みしてみたの！：タミヤ 1/24 トヨタ セリカ(ZZT)

　なんか待ちきれなくてセリカの仮組みをしてみました。製作はもうチョット先になりますよ。まぁ、タミヤスタンダードな出来で、特に書くこともないんですが…。カッコイイ車ですが、発売からずいぶん経っているので街中で見ることはまずありませんね。１コ前のGT-FOURはこないだ見ましたけど。

　イヤ、窓が大きいですねぇ。上から見ると、半分窓ですよ。でも屋根が低い（？）から視界は普通の車以下っぽいです。さすがタミヤです。透明度がすごいですね。ただ、この透明度を活かせたことが一度もないのねん…。あ、ライト周りの仮組みを忘れてる…。ガサゴソガサゴソ…（←仮組み中）…おぉ！ピッタリ…と言うと若干ウソになりますが、修正などは必要ない感じ。接着シロ等が取られていないので、接着には気を遣いそうです。

　で、仮組みしててリアダンパー（？）が因果地平の彼方へ旅立っていきました。どうやらモデラーの部屋には異次元に繋がっている小さなワームホールがイッパイあるようです。しかもうちのは夏場に虫が出てくるし…。仕方ないのでジャンクパーツでそれっぽく作りました。どうせ見えないしね。足回りはパーティングラインを消しながら仮組みして、ある程度接着して一体化してしまいます。最終調整のために、ブレーキディスクを最後に
付けるというヒトもいますが、オイラはタミヤ製品に限っては接着してしまいます。今のところ問題は起こってません。

　塗装の便を考えてなのか、サイドシルが別パーツ。塗装後に接着すると失敗しそうなので、塗装前に接着してしまいましょう。この辺の手順は好み…というか、イチバン失敗しなさそうな方法を取るのが良いんでしょうね。マスキングの手間を減らしたいヒトは塗装後に接着してください。どうせ別パーツなら、純正エアロとかつけてくれればいいのに…アオシマならともかく、タミヤはそういうことやらないんですよね…。複雑な形だから自作は難しいのよ＞純正エアロ。

　ボディカラーはネット上の作例でも実車でも、白とシルバーばっかりですね。オイラは赤くしてみようと思います。先にワイルドタイガー塗りたいんだよぅ…。