終末の昼飯ツーリング

終末の昼飯ツーリングに行ってきました。

週末のランチツーリングは一線を画す内容かと思います。







今日はカワサキのシェルパ号です。

何でか・・・W3が重症で代車をお借りした次第です。

修理は部品集めに相当難儀しそうです。

復活は来年の春ころを予定しています。






シェルパ号のタイヤはコンペティション用ほどではないですが、公道用としてはガチな林道ツーリング用です。

慣熟走行を兼ねて特に後輪と地べたに焦点を当ててみました。




ウサちゃんのお面



2足歩行＋3足歩行



土管と椿



ネコの痕跡



台車輪



土管坂



土管坂の頂上



土管坂の裏



土管のゴミ収集場



犬矢来



玄関ポーチのタイル



2足歩行のネコ










このような現状なのでバイク生活の選択肢は考えています。

バイクはやめないですが方向性を変えるかもです。

W3の修理を断念するのもありなのか。

以前、勧めもあったのですが競技者（競技車）に戻るのもありなのか。

誰も殆ど見たことがない昭和時代の超不人気車もありなのか。

ブログで仔細も経過を書かないので、ある日突然W3が出てくるかぜんぜん違うバイクが出てくるか分かりません。










落ち葉



タイヤ落ち葉



一面落ち葉



ベンチ



海岸の砂



海辺


















さて慣熟走行も終え気を取り直して・・・



・・・ひるい（昼飯）ツーリングです。



朽ち始めたポスト



第4種踏切を渡ると鳥居



恩田



女子アイドルグループ製造工場



西鉄（西濃鉄道）本社社屋



今回のツーリングの昼飯（ひるめし）です。
麺にもみかん汁が練り込んでいますが、柑橘系の爽やかさを微塵も感じさせないシンプルなラーメンと言えます。









基本的に年末年始が無いお仕事なので、長期連休は松の内が終えてからになります。