足助大橋を渡るボンネットバス
日曜日に配布された広報等と一緒に左のパンフが
入っていたらしい
昼過ぎに帰ったカミが広報を見ていてこれに気付いた
開催は3時まで
現在2時15分
慌てて出掛けた
会場手前でTOPのボンネットバスを見つけ心がはやった
2時25分会場の香嵐渓の駐車場に着いた
だけど車は
驚いた事に普通に駐車して居る車が全ていすゞのクラシックカー
右はピアッツァネロ
フローリアン
117クーペ
クレイージーケンバンドでお馴染みのいすゞのベレット1600ーGT
共に１１７クーペだが角目はマイナーチェンジモデル
やっぱりジウジアーロのオリジナルがいいですね
赤のベレットは愛知ナンバー
時間が遅かったので客も少なく見放題
ズラッと117クーペが50数台
よく集めたものですでもワンオーナーは無かったようです
ベレットは30数台
オリジナルのままのGT-Rは無かったようですがワンオーナーの車が数台
沢山のクラシックカーの中で異彩を放っていたのが「ミライ」
クラシックカーに圧倒されると思いきやが
凄い存在感のミライ予想外でした
ボンネットバスは全部で5台
懐かしい三角窓
これはナイ
GTミラーとか弾丸ミラー何て呼ばれてました
117のリヤ
117のインスト
見放題
ナンバーは共に117
撮り放題
フローリアンもカロッツェリア・ギアのジウジアーロ
ピアッツァのこのリヤスポイラーの型設計はバカがやりました
懐かしかった～
ボンネットバス
橋の上に居た１台は帰っちゃったみたい
クロスロードやビッグホーンも居ましたよ
表彰式を見て判ったのですがこれはいすゞのオーナークラブの定例会みたいなものだったようです
それを今年は足助でやった
だからこんなに集まったんです
探した訳じゃなかったみたい時刻は丁度３時
もう帰ろう
ところが何故かつづきます