いすみ鉄道 其の弐

“いすみポッポの丘”から自転車で、「いすみ鉄道・国吉駅」に戻りました。
駅舎は、いすみ市商工会館との合築となっています。


同駅は昭和５年４月１日、国鉄木原線の駅として開業しました。
その後、昭和６３年３月２４日、木原線の第三セクター鉄道への転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となりました。


駅名表記が、命名権により「風そよぐ谷 国吉」となっています。


駅構内に売店があり、いすみ鉄道オリジナル商品やムーミングッズなどが販売されていました。


駅長ではありません。単なるお休み中の猫でした。（＾＿＾）


今では数少ない「丸型ポスト」


“いすみ２００型”を模した自動販売機


“キハ５２形”を模した自動販売機


同駅には留置線があり、レール運搬車らしき保線車両がありました。


同じく留置線に、「キハ３０形」（国鉄キハ３５系気動車）が置かれていました。
可動状態にあり、運行予定があるそうです。


相対式ホーム２面２線を有する地上駅です。


駅名表記『風そよぐ谷 国吉』については、いすみ鉄道が自然と共生する環境にやさしい鉄道をキャッチフレーズとしていることから、
ムーミンのキャラクターをデザインした“ムーミン列車”などを運行している事にちなんで名前を付けられたそうです。


「いすみ２００型」
大原駅行きの上り列車が到着しました。
いすみ線は単線なので、下り列車を待ちます。


土日休に運行している“観光急行列車”が、下りホームに到着しました。
先頭の列車は、「キハ５２形 」です。
乗車には、急行券が必要です。


２両目の列車は、「キハ２８形」です。
この列車の乗車には、急行券＋指定席券が必要です。


上り列車が先発し、大原駅へ向かいます。


その後暫くして、当方は下り列車の「いすみ２００型」に乗車します。
本列車は、後乗り前降り制のワンマンカーです。


「大多喜駅」に到着しました。
本駅にて１０分停車することなので、途中下車しました。


同駅は、千葉県内の訪問歯科・デンタルサポートが命名権を取得し、『デンタルサポート大多喜駅』の愛称が表記されています。


同駅が所在する大多喜町は、千葉県夷隅郡にある町です。
町内に位置する“大多喜城”は、徳川四天王の１人である本多忠勝がいたことで知られています。


大多喜駅は、相対式ホーム２面２線を有する地上駅です。


同駅構内には車両車庫があり、全車両は当駅から運行するようです。
入換・救援用のモーターカーなども留置されています。


保線用のトロッコでしょうか？


１番線ホーム（下り）に展示されていた「人車」（復元）です。
同駅にはかって、千葉県営大原大多喜人車軌道による“人車軌道”が存在していたそうです。
大正元年１２月１５日に開業し、大原駅－大多喜駅１５．５キロを約２時間３０分で結んでいたとの事


２番線ホーム（上り）にて、“観光急行列車”に出会いました。（＾＿＾）
先頭の列車は、「キハ２８形」です。


再び乗車し、終着駅へ向かいます。


いすみ線の終着駅である「上総中野（かずさなかの）駅」に到着しました。


自然豊かな沿線の町並みの中を走る“いすみ鉄道”を堪能しました。
同駅にて、小湊鐵道線に乗り換えます。

その前に、当地にて休憩します。つづく・・・・・（＾＿＾）