空まつり２０１３ ｉｎ ＳＥＫＩＹＡＤＯ ＮＯＤＡ 「飛行展示」

１１月２３日、関宿滑空場（千葉県野田市平井）において「空まつり２０１３ｉｎＳＥＫＩＹＡＤＯ　ＮＯＤＡ」が開催されました。

本イベントは１１月４日の開催予定でしたが、度重なる台風や大雨の影響により、本日に延期されました。
イベント会場である“関宿滑空場”は、ＮＰＯ法人（特定非営利活動法人）により管理されている施設です。
当地には、昭和４５年から運用開始された１５００メートルの離着陸帯があります。
当日は、グライダーなどの飛行展示が行われました。


「パラグライダー」
鳥に近い視線で楽しめるスカイスポーツです。


上昇気流を利用して飛行するのですが、風が・・・・（；＿；）


「パラモーターのエンジン」
パラシュートやパラグライダーの翼で飛行するなど様々な形態があります。


「ウルトラライトプレーン体重移動型」による飛行展示


小型飛行機よりも小さくて軽い機体です。


飛行機と同じような飛行を見せてくれました。


「自作飛行機」による飛行展示
離着陸帯を低空で通過します。


自身で製作し、自ら操縦するのが自作飛行機の魅力だそうです。


機体は、小型かつ軽量であるのがわかりますね。


「ジャイロプレーン」による飛行展示


プロペラで機体を前進させることにより、ヘリコプターのような回転翼に風を受け回転させて飛行します。


ヘリコプターはエンジンで直接回転翼を回転させて飛行するので、形は似ていますが、その飛行は大きく異なるそうです。


「ラジコン機」による飛行展示です。


実機と見間違えるような速度で離着陸帯を通過します。


実機では有り得ない機動を見せてくれます。


地上で操縦するパイロットの技術の凄さですね。


これが模型飛行機の奥深さなんでしょうね。


低空で離着陸帯を通過します。


お見事なラジコン機による飛行展示でした。（＾＿＾）


２番機のラジコン機による飛行展示です。
１番機に負けずの機動飛行を見せてくれました。


グライダーアクロバットチーム「ＲＥＤ ＦＯＸ」による飛行展示です。
空高く上昇し、高速で空を滑空しています。


長い翼を広げて優雅で華麗に飛ぶグライダーの姿に感動します。
「ＲＥＤ ＦＯＸ」の機体が着陸しました。


プロペラの動力を持つ「モーターグライダー」の飛行展示です。


続いて、曳航機によりグライダーが離陸します。


グライダーは、プロペラ等の推進装置を持っていないので曳航機やウィンチ等で引っ張られて空に上がります。


華麗に飛ぶ姿の美しさから『空の女王』と呼ばれているそうです。


本イベントは官公庁系のイベントは違い、のんびり風でまったりしてます。
本当に楽しい時間を過ごすことができました。

主催者である“野田スカイスポーツ振興会”を始めとする関係各位の皆様、
ありがとうございました。＜（＿ ＿）＞


＜＜おまけ＞＞

「カレーのボンベイ」
本格手作りカレーの通信販売専門店だそうです。


“ポークカレー（トロミ系）”をいただきました。
トロミ系の定番カレーです。
じっくり炒めた豚肉が美味しかったです。
ごちそうさまでした。（＾＿＾）

空まつり２０１３ ｉｎ ＳＥＫＩＹＡＤＯ ＮＯＤＡ

１１月２３日、関宿滑空場（千葉県野田市平井）において「空まつり２０１３ｉｎＳＥＫＩＹＡＤＯ　ＮＯＤＡ」が開催されました。

本イベントは１１月４日の開催予定でしたが、度重なる台風や大雨の影響により、本日に延期されました。
イベント会場である“関宿滑空場”は、ＮＰＯ法人（特定非営利活動法人）により管理されている施設です。
会場では、グライダーなどの軽飛行機が地上展示されていました。


自作ヘリコプター「ＥＸＥＣ５００Ｐ」（ＪＸ００３７）


制作時間が安全工夫などの製作を含め約１，０００時間とのこと。


“見習いパイロット”だそうです。（＾＿＾）


ジャイロプレーン「エア・コマンド式　Ｒ５３２型」（ＪＥ０２１０）


ジャイロプレーン「ベンセン式　Ｄ８－Ｍ型」（ＪＥ００３０）


ジャイロプレーン「ローターフライト・ダイナミク式　ドミナーター１－Ａ５４０型」（ＪＥ０２１２）


ジャイロプレーンの計器です。


自作飛行機「ＪＲ－１９０８」（ＪＲ１９０８）
型式名：ハメル式ウルトラクルーザーＨ－１／２ＶＷ－Ｌ型


エンジンは、ＶＷビートルの空冷４気筒エンジンを２気筒に改造したものだそうです。
機体の主材料は、アルミ合金とのこと。


ウルトラライトプレーン　体重移動型「ＡＳＣ式　ツインスター　Ｒ５０３型」（ＪＲ７３１９）
機体には、ハングライダーに座席、降着装置及びエンジンが装備されています。


ＯｐｅｎＳｋｙ３．０「Ｍ－０２Ｊ」（ＪＸ０１２２）
『アニメ・風の谷のナウシカ』に登場する“メーヴェ”を実機として製作されたそうです。


グライダー「シェンプ・ヒルト・ディスカス２ｂ」（ＪＡ２１ＨＤ）


グライダー「アレキサンダー・シュライハーＫａ６ＣＲ」（ＪＡ２４７３）


グライダー「ロラデン・シュナイダーＬＳ６」（ＪＡ２４００）


ハンググライダー「モーターライズド　アトス　ナノプレーン」


“ラジコン飛行機など”


“Ｕ－コン飛行機など”
同機体は、正規式名称「コントロール・ライン」といわれ、模型航空機を１本または複数の操縦ラインを使用して飛行操縦します。


機体と操縦者は、２本の操縦ラインで繋がり、Ｕ字状のハンドルを使いラインのそれぞれを引いたり伸ばしたりして、昇降舵（エレベータ）を操作することにより、模型機のピッチ軸（機首の上げ下げ）を操作します。


同機は、国内での競技会が行われており、世界選手権も開催されています。


「エアロコマンダー６８０Ｆ（機種部）」（ＪＡ５０８６）
ＮＰＯ法人・立川航空宇宙博物館からの展示品です。
昭和３６年に製造され、朝日ヘリコプター（現在：朝日航洋）で運航されました。


同機の操縦室です。
このイベントのために東京都立川市から運んできたそうです。


曳航機「アビオン・ピエール・ロバンＤＲ４００／１８０Ｒ」（ＪＡ４０１６）
同機は、エンジンを持たないグライダーを約１０メートルの曳航索（ロープ）でつなぎ、十分な高度まで引き上げる航空機です。


曳航機「パイパーＰＡ－１８－１５０」（ＪＡ４０８７）
グライダーによる飛行展示に備え、スタンバイしています。


モーターグライダー「グローブＧ１０９Ｂ」（ＪＡ２４２８）
同機は、離陸と地上移動及び高度が下がってきた時など必要な場合のみ動力を使用します。


グライダーアクロバットチーム「ＲＥＤ ＦＯＸ」のブース


ＲＥＤ ＦＯＸ「ＭＤＭ－１ フォックス」（ＪＡ２０ＫＡ）


同チームは１９９０年代、初級曲技機を使用して手探りでトレーニングを開始したグライダー曲技愛好者の集いから始まったそうです。


２００２年８月、同機を日本に導入し、同時に「ＲＥＤ ＦＯＸ」を結成しました。


同チームは、国内各地におけるエアショーでのデモフライトを行っているそうです。

本イベント会場は、自衛隊航空祭と違い、ノンビリした雰囲気でまったりしてます。
このあとは、グライダーなどの軽飛行機による飛行展示を見学します。
・・・・・つづく。（＾＿＾）

ＪＲ東日本・池袋駅 保線用車両

ＪＲ池袋駅で見かけた保線用車両などです。
鉄道の線路は、重量のある列車が走行するうちに寸法の狂いや磨耗が発生します。
これを放置しておくと乗り心地や走行安定が悪くなり、酷くなると脱線の原因になるため、定期的に保守を行い規定の状態を維持することで安全性を保ちます。
これらの一連の流れを『保線』というそうです。


「マルチプルタイタンパー」（東鉄工業・０９－１６ＣＳＭ）
列車の走行による荷重の影響等で生じた軌道の凸凹を修正します。


「軌道モーターカー」（東京省力化軌道工事区・ＴＭＣ４００Ａ／５００１）
保守、点検に用いられ、資材を積んだ小型貨車などを牽引します。


２両目（名称不明）


３両目（名称不明）


４両目（名称不明）


５両目（名称不明）


６両目「電源車」（東京省力化軌道工事区・ＮＥＳ３００）


最後尾「軌道モーターカー」（東京省力化軌道工事区・ＴＭＣ２００Ｃ）

保線用車両は、鉄道部内では法規上“保守用機械”扱いで“鉄道車両”ではないとのこと。
これらの車両は営業時間外などの深夜なので、実際に動いているのが見れないのが残念ですね。
（＾＿＾）