いすみ ポッポの丘

いすみ鉄道・国吉駅から自転車によりで約２０分で「いすみ ポッポの丘」に到着しました。
この見える場所から、さらに坂を昇っていきます。（；＿；）


当地は、千葉県いすみ市作田に所在しています。
施設内には、いすみ鉄道の車両や県外の私鉄車両などが展示されていました。


「加越能鉄道デ７０００形電車」（昭和３６年製造）
加越能鉄道（現在：加越能バス）が製造し、同社の高岡軌道線・新湊港線を引き継いだ万葉線が保有している路面電車車両です。


「銚子電気鉄道デハ７００形」（昭和１６年製造）
銚子電気鉄道は、千葉県銚子市に鉄道路線を有する鉄道会社です。


ポッポの丘マスコットキャラクター「下総おうみ」


「銚子電気鉄道デハ７００形」（昭和１６年製造）
銚子電気鉄道は、関東地方の最東端である犬吠埼の近くを運行しています。


「トロッコ」（細部不明）


「北陸鉄道モハ５０００形電車」（昭和２６年製造）
北陸鉄道は、石川県金沢市を中心として２路線２０．６キロを有する私鉄です。


「いすみ鉄道いすみ２００型気動車」（昭和６３年製造）
同社は、沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者です。


いすみ鉄道公式キャラクター「上総いすみ」


「国鉄キハ３８形気動車」（昭和６１年製造）
昭和６１年から八高線にて運行し、平成８年から平成２４年１２月1日までの間、久留里線を運行しました。


国鉄キハ３８形気動車の運転室


「千葉都市モノレール１０００形電車」（昭和６２年製造）
懸垂式モノレール車両です。
千葉都市モノレールは、千葉市内でサフェージュ式懸垂式モノレールを運営している軌道事業者です。


「千葉都市モノレール１０００形台編成台車」


「ＪＲ貨物１９Ｄ形コンテナ」
“５トンコンテナ”とも呼ばれるＪＲ貨物の主力コンテナです。


貨車の入換作業をするための“貨車移動機”などが置かれていました。


「ＪＲ敦賀港線・１０ｔ入換動車」（昭和５７年製造）


「国鉄ヨ８０００形貨車」（昭和４９年製造）
国鉄が昭和４９年から昭和５４年までに製造した事業用貨車（車掌車）です。


国鉄ヨ８０００形貨車の車内
運行中は、ここで車掌業務が行われていたんでしょうね。


「国鉄ヨ５０００形貨車」（昭和４２年改造）
国鉄が昭和３４年から昭和４３年までに製造した事業用貨車（車掌車）です。


車内は改装されているようなので、当時の内装とは違うようです。


「国鉄ヨ５０００形貨車」（昭和４２年改造）


「国鉄ヨ５０００形貨車」（昭和４２年改造）


可動状態にあり、１０ｔ入換動車が牽引する車掌車の体験試乗があるそうです。


「台車」（細部不明）


「マツダ・キャロル３６０（後期型リア）」（昭和３７年～昭和４５年販売）
なぜか、リストアされた軽自動車が展示されていました。


「営団５００形電車」
帝都高速度交通営団（現在：東京地下鉄（東京メトロ））丸ノ内線において、昭和３２年から平成８年まで在籍していた通勤形電車です。


当方にとって、“東京の地下鉄”といった憧れがありましたね。（＾＿＾）


一段高い丘に“ブルートレイン（寝台車）”が展示されていました。


「国鉄ＤＥ１０形ディーゼル機関車」（昭和４３年製造）
本車両は、耐雪ブレーキ・スノープラウ・旋回窓・ジャンパ栓や砂撒管の凍結防止用加熱装置などが付加された“Ａ寒地仕様”だそうです。


「国鉄２４系客車・オロネ２４－２（Ａ寝台車）」（昭和４８年製造）


「国鉄２４系客車・オハネフ２４－２（Ｂ寝台車）」（昭和４８年製造）


寝台特別急行列車「日本海」のヘッドマークが付けられています。
「日本海（にほんかい）」は、大阪駅－青森駅間を運行していました。
現在は、臨時列車として運行されています。


当地は平成２３年５月１日にオープンして以来、古くなり解体される運命であった車両をリサイクルし、順次展示しているそうです。


お世辞にも立地が良い場所ではありませんが、これだけの多様な鉄道車両を楽しめる場所はないでしょう。
手作り感いっぱいの“癒やしの場所”でした。

最寄り駅から、自転車で大汗かいて来た甲斐は十二分ありました。
ありがとうございました。
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