【点検結果(メンテプロパック24利用)】
○全て異常無し
○ブレーキパッド
前輪：左8.0mm 右8.1mm
後輪：左4.0mm 右4.0mm
○タイヤ溝の深さ(8/23 REGNO/GR-8000に交換)
前輪：左7.1mm 右7.0mm
後輪：左7.3mm 右7.2mm
【交換部品】
○エアコン用フィルター
総走行距離が約10,170kmの状態で、多少汚れがあったという程度
まだまだ使用可能な状態だった
車内ではタバコを吸わない＆外気導入する機会が少ない の２点の理由からであろう
次回からは1.5～2年毎程度の頻度で交換するのが良さそうである
○CVTフルード
2万キロ毎程度の交換で良いと言われていたが、今回交換を依頼した
交換直後の帰路で、音質が優しくなった／軽やかな走行になったと感じた
改めて、CVTフルード交換した翌日も20km程ではあるがTIIDAを走らせた
すると、燃費が伸び、発進性が良くなり、駆動音が低減しているのに気付いた
この違いはどういうことなのか？
フルード交換によって伝達効率がUPしたのだろうか？
フルード＋工賃＝12,000円程度かかったが結果的に交換は正解だったと判断できる
○エンジンオイル関連
8/22にオイルフィルターと共に交換済みなので、今回は無し
【その他点検】
○5イヤーズコート
「点検サービス記録」に「キレイな車ですね」のところにチェックが入っていた
ただ、それだけのことだが、この点検を受けないと今後の保証対象とならない
（確かにキレイな車だと我ながら自己満足）
○天井部のシミ
左ドア上部、ルームランプの近傍に発生した赤み帯びたシミの点検を依頼した
メーカー側の施工段階に於ける接着剤が悪さをしたようだ
無償扱いで全面張り替え(別途後日の作業)となった
(シミ発生原因の詳細までは良く判らないが、綺麗になることで気持ちが晴れた)
【所感】
我がTIIDAも来週でとうとう１歳を迎える
飛び石、他人からの擦り傷、他車のドア打傷に合いながらも、ほぼ新車の輝きと状態を保っている
今回の点検で、無償で傷を目立たなくして頂いたのだが、そもそもウォームシルバーだから余計目立たないのかも知れない
これからも、我がパートナーであるTIIDAを大事にしよう！
そんな気持ちがまた新たに沸いてきた
○全て異常無し
○ブレーキパッド
前輪：左8.0mm 右8.1mm
後輪：左4.0mm 右4.0mm
○タイヤ溝の深さ(8/23 REGNO/GR-8000に交換)
前輪：左7.1mm 右7.0mm
後輪：左7.3mm 右7.2mm
【交換部品】
○エアコン用フィルター
総走行距離が約10,170kmの状態で、多少汚れがあったという程度
まだまだ使用可能な状態だった
車内ではタバコを吸わない＆外気導入する機会が少ない の２点の理由からであろう
次回からは1.5～2年毎程度の頻度で交換するのが良さそうである
○CVTフルード
2万キロ毎程度の交換で良いと言われていたが、今回交換を依頼した
交換直後の帰路で、音質が優しくなった／軽やかな走行になったと感じた
改めて、CVTフルード交換した翌日も20km程ではあるがTIIDAを走らせた
すると、燃費が伸び、発進性が良くなり、駆動音が低減しているのに気付いた
この違いはどういうことなのか？
フルード交換によって伝達効率がUPしたのだろうか？
フルード＋工賃＝12,000円程度かかったが結果的に交換は正解だったと判断できる
○エンジンオイル関連
8/22にオイルフィルターと共に交換済みなので、今回は無し
【その他点検】
○5イヤーズコート
「点検サービス記録」に「キレイな車ですね」のところにチェックが入っていた
ただ、それだけのことだが、この点検を受けないと今後の保証対象とならない
（確かにキレイな車だと我ながら自己満足）
○天井部のシミ
左ドア上部、ルームランプの近傍に発生した赤み帯びたシミの点検を依頼した
メーカー側の施工段階に於ける接着剤が悪さをしたようだ
無償扱いで全面張り替え(別途後日の作業)となった
(シミ発生原因の詳細までは良く判らないが、綺麗になることで気持ちが晴れた)
【所感】
我がTIIDAも来週でとうとう１歳を迎える
飛び石、他人からの擦り傷、他車のドア打傷に合いながらも、ほぼ新車の輝きと状態を保っている
今回の点検で、無償で傷を目立たなくして頂いたのだが、そもそもウォームシルバーだから余計目立たないのかも知れない
これからも、我がパートナーであるTIIDAを大事にしよう！
そんな気持ちがまた新たに沸いてきた
