中華バイク安心化計画その2

なかなか乗る機会のない中華バイクですが、先日、近所の山の林道をクネクネと走っていたら、フロントブレーキがベーパーロックを起こしました。

トコトコとゆっくり走っていたのに・・・。

ブレーキ液もサラダ油なのかぁって感じだったので、先ずはDOT4に交換しましたが、どうもタッチに違和感が残ります。

そこで、マスターシリンダーも交換することに。

といっても、それも中国製、ただ新車で購入しても、一切保証が無い中華バイク、マスターシリンダーを販売している会社は一応名の通ったところで、品質の保証もしているので安心感はちがいます。

一緒に同社のステンメッシュホースに交換しました。
今度はカチッとしたタッチで良好です。

安いパーツで助かります。

まだまだつづく・・・