モーターサイクルショー

　今年もモーターサイクルショーに行ってしまいました！
正直な所、モーターショー以上の目玉的展示車両は無くて、あまりパッとしませんでした。

そうは言っても、それなりに楽しんできましたが・・・。
そんなわけで、ショーに関して、特に語ることは見つかりませんが、帰りに立ち寄ったライコ(東雲)で、掘り出し物を見つけました。

後日、取り付けたらアップしたいと思っております。

オハヨー

先日、「闇夜のカラス」なんてタイトルをつかいましたが。

とある中古車展示場の片隅で、作業をしていると、やけにカラスが沢山いて、アチコチで「カァカァ」とうるさいほどでした。
そんな鳴き声に混じって、「オハヨー、オハヨー」と連呼する声が・・・・。
ナンダ!?と思って見上げると、電線に停まったカラスが仲間(?)のカラスに向かって鳴いてました。

ビックリしつつも、可笑しくて、毎日のように理不尽な殺人事件が起こっている今日この頃、なんかホワンとした1日を送ってしまいました。
人間に餌付けされたカラスだったのでしょうか？
いろんな意味で、カラスの賢さには驚きます。

大失態！

近頃では、「またか」という感じになってしまってますが、荒川沖での無差別殺傷事件に対する警察の失態について・・・。


先ず一言、被害に遭われた方や、その後家族など関係者の方には、お見舞い申し上げます。


ここ数年でも、千葉県警、埼玉県警、栃木県警、神奈川県警など関東近県を見るだけでも、沢山の失態、不祥事が報じられてきましたが、若干、対岸の火事的な感じがしていたのは否めません。

そして、茨城県警です！
報道でしか状況は分かりませんが、その報道が進むにつれて憤りが増してきます。
記者会見を見ていると、県警上層部の無能ぶりが見て取れます。

犯人自ら出頭していなければ、未だ逮捕も出来ず、新たな被害者が出ていたかもしれません。

県警サイドとしても、言い分はあるでしょうし、事情もあるかもしれませんが、素人でも考え付くような基本的なことは、しっかりと準備して行動するべきだと思います。

結果論でどうこう言っても仕方ないかもしれませんが、この大失態には、黙っていられませんね。

闇夜のカラス？

　今夜、第一回目のミーティングに参加してきました。
私を入れて、8名、全員集合でした。
同じ趣味を持つ方たちと会って、話しをするのは、とても楽しいものです。

残念ながら、私は仕事先からの直行だったので、クルマでの参加でした。
そして、もう一人、仕事の都合で、クルマの方が・・・。
クルマで参加した二人が、白いフュージョンと青いフォルツァだったわけですが、それ以外の方たちは、全員"黒"のスクーターでした！

０８フォルツァ2台、０６フォルツァ1台、スカブ1台、フュージョン2台が揃ったのですが、夜に黒い車体ばかりで、文字通り「闇夜のカラス」と言う感じで、クルマのヘッドランプの灯りだけでは、撮影は厳しかったです。

今度は、昼間に全員揃って撮影したいですね。

鬼の城伝説

　先日購入した、和久峻三氏の"密会判事補のだまし絵"は、出来の悪い官能小説的な部分があり、ストーリーとしても、あまり面白くありませんでした。
久々に、「はずれ」小説を買ってしまいました。

東野圭吾氏の"名探偵の掟"以来の選択ミスです。
結局、途中で読む気がなくなってしまい、やめてしまいました。
本棚にズラッと並んだ文庫本で、上記二冊だけ、読みきれなかったコレクションとなっております。

そんな中、書店に行くと、お気に入りの、高田崇史氏の新刊(ＱＥＤシリーズの文庫化)が並んでいたので、何も考えずに購入してしまいました。
まだ、読んでませんが、今度は"桃太郎"がテーマのようです。

「はずれ」小説のお陰で、読書熱が一時的に冷めてしまいましたが、これでまた、再燃してしまうと思います。
楽しみができました。

スーパーＧＴ開幕

　昨日、Ｆ１が開幕しました。
佐藤琢磨は、良くも悪くも攻めの走りで自滅したって感じで、残念でした。

中嶋一貴は、運も味方してくれて、父親を超える6位入賞という結果で、良かったのではないでしょうか・・・。
それにしても、トラクションコントロールが禁止になったことが直接の原因かどうかは不明ですが、クラッシュが多すぎましたね～。

ドライであの調子、雨の中だとどうなるのでしょうか。
近年、Ｆ１のルールが大きく変わってきましたが、これって、どうなんだろう。


日を同じくして、スーパーＧＴも開幕しました。
こちらは、中継も無く、リザルトだけをネットで知りましたが、新生ＧＴ－Ｒが、デビューウィンを飾りました！
しかも、１・２フィニッシュでした。

どんな展開だったのかは分かりませんが、ニッサンとしても、まずは肩の荷が下りたと言うのがホンネではないでしょうか。
そして、またＧＴ－Ｒ神話が一つ増えましたね。

スーパーＧＴの方も、市販車に近い"ハコレース"として人気を博してきましたが、ＳＣはトヨタ車ではなくレクサスだし、ＧＴ－ＲはＦＲ(２ＷＤ)だし、ＮＳＸに関しては、販売が終了した車種である上に、ＦＲに変更すると言うハナシ、各社ニセモノＧＴって感じがしないでもありません、見ていて一番楽しいレースには違いないですが、なんか微妙な感じは否めません。

Ｆ１にしても、スーパーＧＴにしても、ＷＲＣにしても、ルールその他の変更が、ちょっぴり引っ掛かりますが、モータースポーツの２００８年が本格的になりました！

完成しました！

　フォルツァ購入当初から考えていたことなのですが、自分が欲しいと思っているタイプの市販品はどこにも無いので、自作しようかなぁと。
似たような社外品は３～４千円台で販売されており、手作りの方が割高になってしまうので、なかなか実行に移す気になれませんでした。

先日、ライコに集まった多くのビッグスクーターを拝見し、皆パーキングブレーキレバーを交換していました。
特に、"隊長"は自作品で、自分のコダワリに合った仕様にしていたことに刺激されてしまいました。

思い切って、材料を揃えてみたら、1万円をちょっとだけ切る価格になってしまい、後には引けない状態に・・・。
しかし、構想1年半は伊達ではありませんでした。

私は、いつも、材料の吟味や、工程などのシミュレーション(?)を長期間頭の中でグルグルさせ、実行に移します。
図面は全く作成せず、雰囲気と現物合わせで進めるのですが、結構上手く、早くできるものです。

今回も、構想1年半、作製実質4時間位で完成しました。
それなりに、良い感じだと思います(自画自賛)・・・
シフトノブの重量と、単気筒の振動、アルミのステーという三要素で、強度的に若干の不安が残りますが、とりあえず現在の所問題は無さそうです。

今後、手ごろな材料が見つかり次第、ステーをステンレス製に変更する予定です。

ここまでいろいろと青い小物パーツって、クドイでしょうか・・・？
昨日、ブルートレインのなんとかってのが廃止になったそうですが、私にとっては、"ブルースクーター"の方にコダワリがあります。

ステー作製

　揃えた材料の、アングル材に、穴をあけ、削って、磨いて塗装しました。

まず、ボール盤で穴を開け、エアソーで大まかにカット、そして、ベルトサンダーで整形、ここまでは、機械作業なのでアッというまにできました。

回転止めの長穴加工は精度が必要なので、ヤスリで少しずつ削って、相手のボルトとピッタリ合うように慎重に、最後は、バリを取りつつツルツル仕上げにして、テーマの「青と黒」に準じて、黒く塗装しました。

塗料の乾燥待ちというところで、本日の作業は終了としました。
あとは、組み付けるだけですが、なにぶん「現物合わせ」なので、微調整が必要だとは思いますけど、完成間近です！

材料をそろえてみました

　あるものを作る為に、材料を買い揃えてみました。
何を作るかは、見る人が見ればすぐに分かってしまうと思いますが、とりあえずヒ・ミ・ツということで、お楽しみに～～～。

春よこい・・・

　昨日はとても暖かく、穏やかな1日で、すっかり春って感じでした。
このまま一気に春になって欲しいと思いました。
しかし、遠出から戻って来たＭｙＦＯＲＺＡは、車体全体がプラスチックで覆われてますが、静電気も作用し、全体が黄ばんでました。

黄砂か花粉か判断が付きませんが、凄いことになってます!
そして、自分の鼻もいよいよ本格的にムズムズしてきました。
やっぱり春ですねっ。

バイク乗りとしては、これからが最高の季節なのですが、反面憂鬱な季節でもあり、矛盾した気分です。

それはさておき、ＦＯＲＺＡはギラギラの日差しを待ちわびています。
今日は、昨日と打って変わって寒い雨降りでした。
こんな日にＦＯＲＺＡは似合いません、昨日帰りがけに途中の野ッ原で、撮影したのですが、暮れ行く夕日を浴びてのショット、結構いい感じだと思うのですが・・・。