国鉄・宮之城線の今 ５０７

　５０６の写真でも分かるように、今度の「切り通し」はあまり深くなさそうでしたが、実はこの「切り通し」が最も深く、最も長く、そして何より最もおもしろかったのです。

　早速、この擁壁を見てください。
　コンクリートのベタ塗りではなく、模様がついています。
　ここを訪れてからずいぶん時間が経ったので、細かい記憶がないのが残念ですが、矢筈積みになっているように見えます。

　ここだけ部分的な擁壁なので、おそらくこれは建設当初のもので、周囲のベタ塗りは後世のものでしょう(多分)。

　こういう統一感のなさが、時代を感じさせます。