国鉄・宮之城線の今 ５０９

　次に見つけたのは、こんな変わった擁壁でした。

　谷積みのようですね。
　日本独自の石積みとして、擁壁で多用された積み方ですが、こと宮之城線については、川内以来初めて出会いました(気づきました)。

　これも、この辺りに部分的に残っているだけで、５０８の擁壁と並んで、薩摩永野～針持開通時の擁壁の技術と見ていいのではないかと思います。


　もちろん、いつ建設されたのか、私には調べる手段はありませんが、やはり時代を象徴する擁壁じゃないかと思います。